Regelgeving voor het verzenden van lithium-batterijen: bescherm uw zending en uw bedrijf

Bescherm uw zending en uw bedrijf

Steeds meer producten worden gevoed door lithiumbatterijen. Naarmate het gebruik ervan toeneemt, neemt ook de frequentie van veiligheidsincidenten tijdens verzending toe. De Federal Aviation Administration meldde zelfs een aanzienlijke toename in incidenten met lithiumbatterijen aan boord van vliegtuigen en op luchthavens: van slechts 16 incidenten in 2015 tot 46 in 2017. ¹

Om deze groeiende zorgen aan te pakken, actualiseert de Verenigde Naties routinematig haar Model Regulations on the Transport of Dangerous Goods. Voldoet uw organisatie aan deze veranderende lithium batterij verzendvoorschriften ? Zo niet, dan loopt u het risico op straffen en boetes die kunnen oplopen tot duizenden dollars per overtreding.

Gevaren van lithiumbatterijen

Batterijstoringen kunnen oververhitting of thermische runaways veroorzaken. Dit kan leiden tot branden, explosies of gaslekken. Bovendien kunnen lithiumbatterijen in thermische runaway raken wanneer ze in contact komen met een externe warmtebron, zoals vuur. Vanwege deze veiligheidsproblemen worden lithiumbatterijen beschouwd als gevaarlijke stoffen of gevaarlijke goederen en moeten verzenders zich houden aan strenge wettelijke vereisten.

Wijze van verzending Transport

De transportvoorschriften voor lithium-ionbatterijen worden in de eerste plaats bepaald door de transportwijze: lucht, land of zee.

Internationaal luchttransport hanteert de strengste regels. Alleenstaande lithiumbatterijen zijn beperkt tot vrachtvliegtuigen. Deze regel beschermt zwaarbezette passagiersvluchten in geval van brand of explosie. Bovendien verbieden de regels beschadigde, defecte of teruggeroepen batterijen helemaal voor luchttransport.

Zelfs op vrachtvluchten zijn de regels streng. Zo kunnen losse lithium-ionbatterijen alleen per vliegtuig worden vervoerd als de batterijlading 30 procent of minder is dan de capaciteit. Veel fabrikanten en verkopers hebben niet de middelen om het laadniveau van elke batterij te testen of ze verzenden liever met een laadstatus van 100 procent, dus vertrouwen ze meestal op grond- en zeetransport.

Verzendlabels en documentatie

Ongeacht de transportmethode zijn er nog steeds veel regels waar transporteurs rekening mee moeten houden:

• De verpakkingsvereisten variëren afhankelijk van de grootte en hoeveelheid batterijen.
• Het aantal pakketten dat u in één keer naar dezelfde ontvanger kunt verzenden, is beperkt.
• De documentatieregels variëren afhankelijk van de wattage- of gramwaarde van de batterij.

Volledig geaccepteerde zendingen

Lithium-ion (oplaadbare) batterijen met een vermogen van 100 wattuur of minder, en lithium-metaalbatterijen met twee (2) gram of minder lithiumgehalte, zijn volledig uitgezonderde artikelen. De beoordelingsparameters nemen licht toe als de transportmodus beperkt is tot alleen snelweg of spoor. Aanvullende uitzonderingen gelden voor individuele cellen.

Voor volledig uitgezonderde artikelen is alleen een lithiumbatterijmarkering met de UN-nummers vereist, evenals een telefoonnummer dat doorgaans een 24/7 noodhulpnummer is.

Volledig gereguleerde zendingen

Maar de regelgeving wordt strenger voor lithiumbatterijen die de uitzonderingslimieten overschrijden. Op dat moment wordt het pakket een volledig gereguleerde zending en is er aanvullende documentatie nodig, waaronder:

• Gevarenlabel klasse 9
• Verzendpapieren
• 24/7 noodcontactnummer

Ondersteuning bij noodgevallen

Registreren bij een noodhulporganisatie zoals CHEMTREC kan helpen de documentatieobstakels van het verzenden van lithiumbatterijen te verzachten. Maar de volledige waarde ervan ligt in de ondersteuning die wordt geboden tijdens een echte verzendnoodsituatie.

24-uurs noodnummer

CHEMTREC-klanten kunnen ons 24-uurs noodtelefoonnummer op alle verzenddocumentatie plaatsen om te voldoen aan de regelgeving. Klanten hebben ook de ondersteuning van het CHEMTREC-callcenter om noodoproepen te beantwoorden. Met gedetailleerde klantgegevens en veiligheidsinformatiebladen binnen handbereik, heeft het CHEMTREC-team de deskundige kennis om elk veiligheidsincident als gevolg van lithium-batterijverzending op de juiste manier aan te pakken.

Verzendlabels

CHEMTREC werkt exclusief samen met LabelMaster om de juiste verwerkingsmarkeringen en labels te leveren voor zendingen met lithiumbatterijen. LabelMaster garandeert CHEMTREC-klanten dat de labels voldoen aan alle lithiumbatterijvereisten, inclusief grootte, markeringen en kleur.

Training gevaarlijke stoffen

Training is een ander aspect van de verzendregelgeving waar verkopers mee te maken krijgen. Bij het verzenden van volledig gereguleerde batterijen hebben verkopers volledige Hazmat-training nodig, gericht op de specifieke transportmethode. De trainingsvereisten zijn verlaagd voor verkopers die alleen volledig uitgezonderde materialen verzenden.

Naarmate het gebruik van lithiumbatterijen blijft toenemen, zullen de verzendvoorschriften evolueren. Samenwerken met industriële partners zoals CHEMTREC en LabelMaster is een effectieve manier om op de hoogte te blijven van de complexe regelgeving rondom gevaarlijke stoffen.

Meer informatie over het verzenden van lithium-batterijen

1 “Lithiumbatterijen en door lithiumbatterijen gevoede apparaten.” Federal Aviation Administration, FAA Office of Security and Hazardous Materials Safety, april 2019, https://www.faa.gov/hazmat/resources/lithium_batteries/media/battery_incident_chart.pdf