5800.1 Pelaporan Regulasi

Sebagaimana ditetapkan dalam § 171.16(a), setiap orang yang memiliki bahan berbahaya secara fisik saat terjadi insiden harus mengajukan Laporan Insiden Bahan Berbahaya pada Formulir DOT F 5800.1 ke Departemen. Lihat § 171.16(b) untuk informasi tentang penyediaan dan penyimpanan salinan laporan insiden, perincian tentang tempat memperoleh formulir, dan tempat mengajukan formulir.

Sesuai dengan § 171.16(a), seseorang harus menyerahkan laporan insiden terperinci kepada Departemen dalam waktu 30 hari sejak ditemukannya insiden.

Sebagaimana ditetapkan dalam § 171.15(a), setiap orang yang memiliki bahan berbahaya secara fisik saat terjadi insiden harus memberikan pemberitahuan melalui telepon ke Pusat Respons Nasional (NRC) 1–800–424–8802 (bebas pulsa) atau 1–202–267–2675 (panggilan berbayar). Setiap orang yang melaksanakan atau bertanggung jawab secara kontrak untuk melaksanakan salah satu fungsi HMR bertanggung jawab secara hukum berdasarkan peraturan atas pelaksanaan yang tepat.

Sesuai dengan § 171.15(a), seseorang harus memberikan pemberitahuan melalui telepon sesegera mungkin, tetapi tidak lebih dari 12 jam setelah terjadinya insiden yang dijelaskan dalam § 171.15(b). Keterlambatan pelaporan apa pun di luar yang diperlukan untuk mengamankan lokasi kejadian tidak diizinkan.

Jawabannya adalah ya. Komponen jalan raya, seperti jalan akses dan area simpang susun yang menyediakan akses ke jalan raya—termasuk jalan raya antarnegara bagian—dianggap sebagai komponen "jalur atau fasilitas transportasi utama," dan dengan demikian tunduk pada persyaratan dalam § 171.15(b)(1)(iv).

Jika terjadi insiden saat pengangkut yang mengirimkan bahan berbahaya sedang mengamati atau berpartisipasi dalam operasi pembongkaran, insiden tersebut harus dilaporkan karena pengangkut dianggap memiliki bahan berbahaya pada saat itu—yaitu, insiden terjadi selama pengangkutan. Untuk insiden ini, pengangkut yang mengangkut bahan berbahaya atau kemasan curah lainnya harus melengkapi laporan insiden bahan berbahaya Formulir F 5800.1 DOT.

Namun, jika terjadi insiden atau ditemukan saat penerima sedang membongkar bahan berbahaya dari kendaraan pengangkut atau mengosongkan kemasan curah setelah pengangkut mengirimkan bahan tersebut dan meninggalkan lokasi, insiden tersebut tidak perlu dilaporkan karena insiden tersebut terjadi atau ditemukan setelah pengangkutan berakhir. Dengan demikian, penerima tidak perlu mengajukan laporan DOT Form F 5800.1 untuk pengiriman yang tidak dideklarasikan atau pengiriman yang rusak atau bocor yang ditemukan setelah pengangkut mengirimkan bahan berbahaya.

Harap perhatikan bahwa ada kemungkinan bahwa pelepasan semacam ini tunduk pada persyaratan pelaporan lokal, negara bagian, atau federal. Kami sarankan Anda menghubungi Badan Perlindungan Lingkungan AS (EPA) di 1–800–424–9346. Selain itu, jika seseorang terluka atau terbunuh, Administrasi Keselamatan & Kesehatan Kerja (OSHA) mungkin perlu melapor—saluran telepon OSHA 24 jam adalah 1–800–321–6742. Lihat 29 CFR 1904.39 untuk persyaratan khusus pelaporan kematian, rawat inap, amputasi, dan kehilangan mata akibat insiden terkait pekerjaan kepada OSHA.

Sifat pengiriman yang tidak dideklarasikan adalah bahwa informasi lengkap tentang pengiriman tersebut mungkin tidak diketahui pada saat ditemukan. Jika pengiriman yang tidak dideklarasikan ditemukan karena material terlepas dari paket selama pengangkutan, maka informasi di Bagian II dan Bagian III dari laporan insiden harus dilengkapi sejauh informasi spesifik diketahui.

Demikian pula, Bagian IV dan V dari laporan mengenai konsekuensi insiden juga harus dilengkapi. Jika pengiriman yang tidak dideklarasikan ditemukan dan tidak ada material yang dilepaskan dari paket, maka orang yang mengajukan laporan harus memberikan informasi sebanyak mungkin, termasuk informasi pengangkut dalam butir 10 Bagian II, informasi pengirim/penawar dalam butir 11 Bagian II, dan informasi asal dan tujuan pengiriman dalam butir 12 dan 13 Bagian II.

Untuk semua laporan yang terkait dengan pengiriman yang tidak dideklarasikan, peristiwa yang menyebabkan ditemukannya pengiriman yang tidak dideklarasikan harus disertakan dalam Bagian VI laporan. Terakhir, untuk semua laporan yang terkait dengan pengiriman yang tidak dideklarasikan, Bagian VIII harus dilengkapi untuk memberikan informasi kontak. Untuk informasi yang tidak diketahui pada saat pengiriman yang tidak dideklarasikan ditemukan, indikasi dalam laporan bahwa informasi tersebut tidak diketahui dapat diterima.

Laporan tersebut harus dapat diakses melalui kantor pusat perusahaan Anda atau, jika disimpan di tempat lain, harus tersedia di kantor pusat Anda dalam waktu 24 jam sejak permintaan laporan jika disimpan di tempat selain kantor pusat pelapor. Lihat § 171.16(b)(3) untuk persyaratan khusus penyimpanan laporan insiden.

Jawabannya adalah ya. Terlepas dari apakah bahan berbahaya benar-benar terlepas, jika jalur atau fasilitas transportasi utama ditutup atau tidak beroperasi selama satu jam atau lebih, insiden tersebut harus dilaporkan sesuai dengan § 171.15. Selain itu, berdasarkan § 171.16(a)(1), setiap kali pemberitahuan segera diperlukan berdasarkan § 171.15(b), laporan tertulis juga diperlukan dalam waktu 30 hari sejak ditemukannya insiden.

Paket yang hanya berisi residu bahan berbahaya tidak dikecualikan dari pelaporan insiden. Lihat 173.29(a). Bagian 171.16(d) memberikan pengecualian dari pelaporan insiden, yang mencakup beberapa skenario yang dapat berlaku untuk kemasan yang hanya berisi residu. Namun, tidak ada ketentuan khusus yang berlaku untuk kemasan kosong yang berisi residu bahan berbahaya. Ada skenario di mana laporan insiden harus diajukan, seperti ketika bahan berbahaya Kelompok Pengemasan (PG) II dilepaskan dari drum yang hanya berisi residu bahan berbahaya.