Transport Canada Nerbitake Persyaratan Registrasi Anyar
Tanggal 25 Oktober 2023 Transport Canada nerbitake syarat registrasi anyar miturut TDGR - Part 17, Persyaratan Registrasi Situs . Sajrone audit internal Program Barang Berbahaya Transport Kanada (TDG) ing 2006, lan audit 2011, ditemtokake manawa Transport Canada ora ngerti kabeh komunitas sing diatur ing "Kegiatan Barang Berbahaya" lan disaranake supaya ngembangake sistem nasional kanggo menehi prioritas pamriksaan situs. Kanggo nindakake iki, Transport Canada mbutuhake informasi sing saiki, akurat, lan lengkap babagan wong sing melu kegiatan DG. Syarat registrasi anyar bakal mbutuhake wong sing ngimpor, nawakake transportasi, nangani utawa ngangkut barang mbebayani ing situs sing ana ing Kanada sing diduweni utawa dioperasikake didaftar ing database registrasi anyar yen ana; lan mbutuhake kabeh wong sing kadhaptar nyedhiyakake informasi administratif babagan barang lan operasi mbebayani sing ditindakake ing situs sing ana ing Kanada sing diduweni utawa dioperasikake.
Tanggal 3 Februari 2023, sepur barang Norfolk Southern tergelincir ing East Palestine, Ohio, kalebu 11 mobil tank sing ngemot bahan-bahan mbebayani sing ninggalake trek lan murub, sing nyebabake udhara, banyu lemah, lan masyarakat sekitar. Akibaté, Kongres ngembangake undang-undang sing dirancang kanggo ningkatake safety ril. Undhang-undhang Keselamatan Railway 2023 sing diusulake bakal nambah pengawasan federal sing dirancang kanggo nyegah derailment ing mangsa ngarep. Undhang-undhang kasebut ngemot inisiatif utama kanggo ningkatake safety rel lan nambah denda maksimal sing bisa ditindakake dening DOT marang operator rel amarga nglanggar peraturan safety. Bill uga:
mbutuhake DOT nganyari peraturan inspeksi mobil rel,
mbutuhake kru minimal rong wong kanggo sepur barang tartamtu,
mungkasi mobil tank tartamtu ing tanggal 1 Mei 2025 (patang taun luwih cepet tinimbang sing dibutuhake miturut hukum saiki),
ngembangake latihan kanggo responden pisanan lokal,
nemtokke ragad anyar ing operator ril tartamtu, lan
menehi dana kanggo riset lan pangembangan kanggo nambah safety railway.
Layanan Pos AS ngetokake Aturan Akhir kanggo Pengiriman Piranti Elektronik sing Ngandhut Baterei Lithium lan Hazmat Liyane - 30 November 2022
Tanggal 30 Nopember 2022, Layanan Pos Amerika Serikat (USPS) nerbitake Aturan Akhir sing ngowahi Peraturan Pos Hazmat, Publikasi 52, sing nutupi piranti elektronik bekas, rusak, utawa risak sing ngemot utawa dikemas karo baterei lithium. USPS mbatesi kiriman produk kasebut mung kanggo transportasi permukaan lan dilarang dikirim liwat angkutan udara. Paket kasebut kudu ditandhani "Piranti Elektronik sing Diwatesi" lan "Mung Angkutan Permukaan", saliyane kabeh tandha lan label liyane sing dibutuhake. Owah-owahan iki langsung ditrapake. Larangan iki ora ditrapake kanggo piranti anyar ing kemasan asli utawa piranti anyar sing disertifikasi / dianyari. USPS nyebutake kenaikan konsisten ing insiden sing nglibatake paket sing ditawakake kanggo transportasi udara sing ngemot baterei lithium bekas / rusak sing durung dibungkus lan diwenehi label. Watesan anyar ing Pub 52 dirancang kanggo nglindhungi keamanan umum uga karyawan USPS.
Owah-owahan lan Amandemen Penting IATA ing Edisi kaping 64 (2023)
Tandha baterei lithium wis direvisi kanggo mbusak syarat nomer telpon sing diwenehake ing tandha kasebut. Ana wektu transisi nganti 31 Desember 2026, nalika tandha sing ditampilake ing DGR edisi kaping 63 bisa terus digunakake.
Panjaluk Informasi (RFI) PHMSA babagan Alternatif Komunikasi Bahaya Elektronik - 11 Juli 2022
Tanggal 11 Juli 2022, Administrasi Keamanan Pipa lan Bahan Berbahaya DOT nerbitake Panjaluk Informasi (RFI) babagan Alternatif Komunikasi Bahaya Elektronik. PHMSA njaluk input babagan panggunaan potensial komunikasi elektronik minangka alternatif kanggo syarat dokumentasi fisik saiki kanggo komunikasi bebaya. PHMSA ngarepake manawa komunikasi elektronik bakal nambah safety, efisiensi, lan efektifitas transportasi kanthi menehi akses elektronik menyang informasi sing padha kaya sing dibutuhake ing dokumentasi kertas.
Kabar Penasehat Keamanan PHMSA kanggo Pembuangan lan Daur Ulang Baterei Lithium ing Transportasi Komersial - 17 Mei 2022
Tanggal 17 Mei 2022, PHMSA ngetokake Notifikasi Penasihat Keamanan babagan bebaya sing ana gandhengane karo ngirim baterei lithium kanggo daur ulang utawa dibuwang kanggo nambah kesadaran umum. PHMSA nyatakake yen penyidik bahan mbebayani biasane ndeleng pengirim lan operator sing ora bener ngemas lan ngirim baterei lithium kanggo dibuwang utawa didaur ulang. Bebaya kasebut kalebu kemasan baterei litium sing ora bener amarga ora nyegah sirkuit cendhak, nyampurake baterei litium sing rusak karo baterei liyane ing kemasan sing padha, lan ngirim akeh batere ing kothak lan drum kanthi identifikasi isi paket sing ora cocog.
Efektif tanggal 1 Januari 2022, kanggo sel lithium lan baterei sing ditawakake kanggo transportasi, pabrikan kudu nyedhiyakake ringkesan tes yen dijaluk. Ringkesan tes kudu kalebu dhaptar unsur tartamtu adhedhasar asil laporan tes sing digarisake ing bagean 38.3 saka Manual Tes lan Kriteria PBB. Syarat iki kalebu kabeh sel lan baterei sing diprodhuksi sawise 1 Januari 2008. Aturan PHMSA iki beda karo syarat internasional kanthi rong cara. Kaping pisanan, kalebu baterei sing diprodhuksi sawise 1 Januari 2008, dene UN 38.3 bali menyang 2003. Bentenane liyane yaiku tanggal kepatuhan. PHMSA nglanjutake tanggal kepatuhan saka 2020 nganti Januari 2022.
Owah-owahan ing Instruksi Pengepakan kanggo Sel lan Baterei Lithium - Januari 2022
Peraturan Barang Berbahaya IATA (DGR), Edisi kaping 63 (2022)
Wiwit Januari 2022, instruksi pengepakan 965 lan 968 wis direvisi kanggo mbusak Bagian II. Baterei lan sel lithium ion lan logam litium cilik bakal dikemas sesuai karo Bagean IB saka Instruksi Pengepakan 965 lan Instruksi Pengemasan 968, sing ditrapake. Ana periode transisi 3 sasi nganti 31 Maret 2022, kanggo tundhuk karo owah-owahan iki. Sajrone wektu kasebut, para pengirim bisa terus nggunakake Bagian II.
Pedoman Keamanan Internasional Anyar kanggo Panyimpenan Gudang Barang Berbahaya sajrone Persiapan Angkutan Laut - Desember 2021
Nanggepi kedadean gudang anyar sing nglibatake panyimpenan barang mbebayani sing ora bener, kalebu Tianjin, China (2015) lan Beirut, Lebanon (2020), koalisi organisasi kalebu ICHCA, IVODGA, Biro Kargo Nasional, lan Dewan Pengiriman Dunia wis nerbitake dokumen tuntunan ing bentuk Kertas Putih ing Desember 2021. disetujoni dening stakeholder industri kayata operator pelabuhan, perusahaan asuransi lan asosiasi. Uga wis diajukake menyang regulator maritim lan IMO kanggo pertimbangan supaya kalebu ing syarat internasional.
TSA Ngumumake 100% Penayangan Penerbangan Kabeh-Kargo Internasional - 30 Juni 2021
Tanggal 30 Juni 2021, TSA ngumumake yen kabeh Importir, Eksportir, Operator, lan Freight Forwarder kudu tundhuk karo syarat keamanan ICAO kanggo screening 100% kabeh penerbangan internasional kabeh kargo. Keperluan kalebu screening kargo kanggo ngenali lan / utawa ndeteksi bahan peledak sing didhelikake lan nggawe kontrol keamanan rantai pasokan sing nyegah introduksi bahan peledak sing didhelikake menyang kargo udara. Aturan iki ora anyar lan wis ditrapake kanggo kargo ing pesawat penumpang komersial wiwit 2010. Akibaté, tanggal 14 Juni 2021, TSA nerbitake Notice Register Federal 86, No 112 FR 31512 , ngumumake program Secured Packing Facility (SPF).
Interpretasi OSHA Babagan Baterei Lithium-Ion minangka Artikel - 23 Juni 2021
Standar Komunikasi Bahaya OSHA, 29 CFR 1910.1200. Serat Interpretasi tanggal 23 Juni 2021.
Tanggal 23 Juni 2021, OSHA nerbitake Surat Interpretasi sing nanggapi Asosiasi Baterei Portabel Eropa sing menehi klarifikasi manawa ora nganggep baterei lithium-ion minangka "artikel" miturut Standar Komunikasi Bahaya (HCS) lan mulane ora dibebasake saka syarat kanggo Lembar Data Keamanan. OSHA wis nyatakake yen keputusane adhedhasar sumber informasi umum lan pemerintah sing nuduhake yen kegagalan baterei lithium-ion bisa nyebabake bebaya geni/fisik lan bebaya paparan beracun (contone, lithium, kobalt) kanggo para pekerja sajrone panggunaan normal lan kahanan darurat sing bisa diramalake.
Aturan final interim (IFR) iki sing dadi efektif langsung ngowahi HMR kanggo (1) nglarang transportasi sel lithium-ion lan baterei minangka kargo ing pesawat penumpang; (2) mbutuhake kabeh sel lan baterei ion litium dikirim kanthi muatan ora luwih saka 30% ing pesawat mung kargo; lan (3) matesi panggunaan pranata alternatif kanggo sel lithium cilik utawa baterei kanggo siji paket saben consignment. Amandemen kasebut ora bakal mbatesi penumpang utawa anggota kru nggawa barang pribadi utawa piranti elektronik sing ngemot sel lithium utawa baterei ing pesawat utawa mbatesi transportasi udara sel utawa baterei lithium-ion nalika dikemas utawa ana ing peralatan.
Situs web iki ngemot pranala menyang situs web pihak katelu liyane. Pranala kuwi mung kanggo penak saka maca, pangguna utawa browser; CHEMTREC, LLC ora nyaranake utawa nyetujui isi situs pihak katelu.
Informasi sing diwenehake ing situs web iki ora, lan ora dimaksudake kanggo, minangka saran legal utawa peraturan; tinimbang, kabeh informasi, isi, lan materi kasedhiya ing situs iki mung kanggo tujuan informasi umum. Nalika CHEMTREC ngupayakake supaya informasi iki tetep anyar, informasi ing situs web iki bisa uga ora minangka informasi hukum utawa peraturan sing paling anyar. Pembaca situs web iki kudu ngubungi pengacara utawa pakar regulasi kanggo njaluk saran babagan perkara tartamtu. Kabeh tanggung jawab babagan tumindak sing ditindakake utawa ora ditindakake adhedhasar isi situs iki kanthi jelas ditolak.
Ndhaptar layanan respon darurat nalika dikirim ing China
Diwajibake miturut peraturan China kanggo nampilake nomer telpon darurat 24 jam ing Lembar Data Keamanan lan label kanggo produk mbebayani sing dilebokake ing pasar ing daratan China.
Pesenan 53 saka Administrasi Keamanan Kerja Negara China (SAWS) mbutuhake importir lan pabrikan domestik kanggo ndhaptar produk sing mbebayani karo NRCC kanggo tujuan tanggap darurat, kaya sing kasebut ing Artikel 5-6, Bab 2, lan Artikel 22, Bab 4.
CHEMTREC bisa mbantu nggampangake registrasi perusahaan kanggo Layanan Nomer Telepon Tanggap Darurat Pusat Pendaftaran Kimia Nasional (NRCC).
Kemitraan CHEMTREC karo NRCC nawakake:
Siji Kontrak
Registrasi kanggo layanan NRCC lan CHEMTREC langsung liwat CHEMTREC.
Comprehensive Compliance
Mbantu registrasi bahan kimia mbebayani, produksi SDS lan label, lan laporan klasifikasi GHS.
Siji Nomer Telpon
Panggunaan nomer telpon tanggap darurat 24/7 sing sah dening CHEMTREC lan NRCC.
Kepatuhan Cina
Zona njero Asia CHEMTREC, utawa layanan zona njaba , ngidini perusahaan ndhaptar Layanan Nomer Telepon Tanggap Darurat NRCC liwat kontrak CHEMTREC sing prasaja.
Njaluk Kutipan
Kita wis entuk bali nalika nerangake pengiriman ing China. Sambungake karo kita lan entuk perkiraan kanggo ndhaptar layanan NRCC karo CHEMTREC.
Kabeh jeneng perusahaan sing ditampilake ing SDS mlebu lan disebarake ing daratan China.
SDS versi Cina sampeyan.
Dokumen indeks, ing sawetara kasus.
Sinau luwih lengkap babagan Kemitraan karo NRCC
CHEMTREC, panyedhiya layanan respon darurat darurat ing donya, wis kerja sama karo Pusat Pendaftaran Kimia Nasional China (NRCC) kanggo nggawe respon global sing manunggal kanggo kahanan darurat kimia ing China.
CHEMTREC nawakake telung tingkat jangkoan adhedhasar zona regional asal lan tujuan kiriman sampeyan. Menehi sawetara rincian babagan praktik pengiriman sampeyan lan kita bakal nuntun sampeyan menyang tingkat perlindungan CHEMTREC sing bener.
CHEMTREC bisa mbantu perusahaan sampeyan tetep aman lan tundhuk karo kursus latihan hazmat online. Kursus mandiri, interaktif, lan komprehensif nggampangake supaya tetep anyar babagan latihan sing dibutuhake.
Pitakonan sing Sering Ditakoni lan Konfirmasi Jawaban saka NRCC
CHEMTREC nyedhiyakake layanan tanggap darurat global sing bener-bener tundhuk ing China liwat kemitraan kita karo Pusat Pendaftaran Kimia Nasional (NRCC). Pitakonan sing asring ditakoni iki kanggo nyedhiyakake perusahaan internasional sing ngatur bahan kimia ing China kanthi ringkesan babagan syarat tanggap darurat minangka perusahaan sing ngimpor bahan kimia menyang China, utawa perusahaan manufaktur ing China.
Pitakonan iki ditujokake khusus kanggo Layanan Tanggap Darurat NRCC lan syarate, dudu departemen lan syarat registrasi produk NRCC.
Apa badan pangaturan resmi sing ngatur / ngatur tanggap darurat ing China lan apa sing diarani peraturan tanggap darurat (ER) khusus?
Sawise reformasi institusi Dewan Negara (2018), Administrasi Keamanan Kerja Negara (SAWS) dibuwang lan tanggung jawabe ditransfer menyang Kementerian Manajemen Darurat (MEM).
Peraturan khusus sing mbutuhake perusahaan ndhaptar produk mbebayani karo NRCC kanggo tujuan Tanggap Darurat diatur dening SAWS "Pasal 5-6, Bab 2 lan Artikel 22, Bab 4, Pesenan 53" lan iki terus diatur dening MEM.
Apa aku perusahaan Cina lokal utawa perusahaan manca nalika ndhaptar produk karo pusat ER NRCC?
Produsen utawa importir sing adhedhasar / kadhaptar ing China dianggep lokal. Sembarang perusahaan manca ngimpor produk menyang China diklasifikasikake minangka perusahaan manca
Endi produkku sing mbebayani sing mbutuhake registrasi nomer telpon tanggap darurat karo NRCC?
Produk apa wae sing didaftar ing "Katalog Bahan Kimia Berbahaya, 2015 (kalebu bahan kimia sing beracun)" mbutuhake registrasi karo NRCC. Katalog iki mung kasedhiya ing basa Cina.
Uga, bahan kimia mbebayani sing diklasifikasikake miturut GHS (Rev. 4; 2011) mbutuhake registrasi karo NRCC.
Apa produk riset lan pangembangan (R&D) sing mbebayani kudu didaftar ing NRCC kanggo tujuan ER? Contone, produk R&D rasa lan wewangian utawa aditif bahan bakar kanggo campuran
Ya - Produk R&D mbutuhake registrasi karo NRCC kanggo tujuan nomer ER.
Apa ana volume / jumlah sing mbutuhake registrasi?
Ora - yen produk kasebut mbebayani lan didol ing China, mula mbutuhake registrasi tanpa preduli saka volume.
Apa bahan kimia sing disimpen / digunakake ing produk / mesin mbutuhake registrasi?
Ora, contone, bahan bakar lan lenga ing njero kendaraan (kanggo kendaraan bisa mlaku) mbebayani nanging ora mbutuhake registrasi.
Yen aku nggawe produk ing luar negeri lan perusahaan liyane ngimpor produk kasebut menyang China, apa aku tanggung jawab kanggo ndhaptar produk kasebut utawa dadi importir?
Importir tanggung jawab kanggo registrasi karo NRCC. Saka sudut pandang hukum, importir uga kudu menehi label maneh lan nulis maneh SDS kanthi jeneng.
Nanging, perlu dipikirake manawa biaya kanggo ndhaptar karo NRCC tegese sampeyan nyuda risiko ing perusahaan sampeyan. Iki uga tegese yen sampeyan ngganti importir sampeyan ora kudu negosiasi ulang registrasi karo importir kasebut.
Yen perusahaan nggawe bahan kimia ing China, sing kadhaptar ing NRCC lan sakperangan alesan kudu ngimpor bahan kimia sing padha, apa dheweke kudu ndhaptar produk kasebut minangka impor lan mbayar kaping pindho kanggo registrasi produk sing padha?
Ora - yen produk didaftarake sapisan dening perusahaan, dheweke ora kudu ndhaptar maneh, sanajan ngimpor produk kasebut.
Apa baterei Lithium kudu didaftar ing NRCC lan nampilake nomer ER?
Baterei litium dikategorikaké minangka barang mbebayani ing China, dudu bahan kimia mbebayani. Mulane, peraturan kasebut ora kudu didaftar, nanging yen perusahaan luwih seneng nampilake nomer NRCC, SDS kudu didaftar. Utawa perusahaan bisa nampilake nomer Cina utawa internasional CHEMTREC ing bagean 1.4 saka SDS.
Bisa CHEMTREC nyedhiyakake solusi kepatuhan kimia sing luwih akeh kayata registrasi produk kimia, SDS/label authoring, testing etc.
Ya - mangga ngrampungake panjalukan formulir penawaran lan kita bisa nyedhiyani rincian liyane babagan carane kita bisa ndhukung sampeyan.
Apa produk sing ora diklasifikasikake miturut GHS, utawa ora digolongake minangka barang mbebayani, kudu didaftar ing NRCC kanggo tujuan Tanggap Darurat lan nampilake nomer NRCC ER?
Yen produk diklasifikasikake miturut GHS, produk kasebut kudu didaftar ing Darurat NRCC Layanan Nomer Telpon. Nanging, yen produk ora diklasifikasikake miturut GHS, perusahaan bisa nampilake nomer telpon NRCC ing bagean 1.4 saka SDS kasedhiya SDS kedhaftar karo NRCC utawa alternatif nomer telpon internasional CHEMTREC bisa digunakake. Yen ana kahanan sing durung mesthi minangka kanggo apa prodhuk iku unclassified banjur dianjurake kanggo ndhaftar SDS karo NRCC.
FAQ DISCLAIMER
CHEMTREC, bebarengan karo NRCC, nyedhiyakake ringkesan Pitakonan Umum (FAQ) iki minangka layanan kanggo para pelanggan lan pelanggan potensial. Informasi iki diklumpukake wiwit tanggal 1 Mei 2021 lan CHEMTREC percaya yen informasi kasebut saiki lan bener wiwit tanggal 1 Mei 2021. Elinga yen peraturan asring diganti utawa direvisi saka wektu. Mangga dipriksa sumber pangaturan kanggo mesthekake sampeyan duwe informasi paling anyar kasedhiya. Sanadyan Dewan Kimia Amerika, CHEMTREC utawa NRCC ora njamin utawa njamin akurasi informasi sing diwenehake ing kene lan ora tanggung jawab kanggo akurasi utawa kapercayan sing ora bener. Saben pangguna kudu verifikasi kanthi mandiri syarat pangaturan saben yurisdiksi sing cocog. Dokumen iki dudu saran legal lan saben pangguna kudu njaga pitutur sing dipilih dhewe sadurunge ngandelake informasi apa wae sing ana ing kene.
Tetep luwih dhisik babagan peraturan anyar lan anyar karo REGTREC™
Pancen angel ngetutake peraturan sing terus berkembang ing jagad sing maju kanthi cepet. Layanan REGTREC CHEMTREC® nyoroti syarat regulasi kimia utama ing negara-negara ndhuwur ing saindenging jagad. Apa ngembangake bisnis sampeyan kanthi internasional utawa ngawasi dampak saka peraturan sing terus-terusan owah, REGTREC bisa mbantu.
REGTREC nyedhiyakake sumber siji kanggo konten peraturan sing paling anyar babagan macem-macem topik kalebu SDS, label, registrasi produk lan zat, larangan lan larangan lan transportasi. Spesialis regulasi sing berpengalaman ngawasi informasi khusus negara lan ngirim laporan sing gampang digunakake.
REGTREC kalebu kanggo pelanggan CHEMTREC kanthi jangkoan Luar Zona utawa Global.
Fitur & Keuntungan
24/7 akses menyang syarat peraturan global
Nganyari kanggo meh 30 negara utama ing ndonya
Ringkesan informasi sing cocog kanggo nemtokake kanthi cepet dampak potensial saka owah-owahan peraturan
Portal sing ramah pangguna kanthi pandhu arah sing gampang
Push kabar babagan nganyari liwat email
Njaluk Kutipan
Tertarik sinau luwih akeh? Entuk taksiran kanggo layanan CHEMTREC.
CHEMTREC nawakake telung tingkat jangkoan adhedhasar zona regional asal lan tujuan kiriman sampeyan. REGTREC kalebu kanggo pelanggan CHEMTREC kanthi jangkoan Luar Zona utawa Global. Menehi sawetara rincian babagan praktik pengiriman sampeyan lan kita bakal nuntun sampeyan menyang tingkat perlindungan CHEMTREC sing bener.
Apa label pengiriman bahan mbebayani sampeyan cocog karo syarat?
Mesthekake produk sampeyan tekan papan sing kudu aman minangka komponen utama bisnis sampeyan. Perhatian ekstra lan syarat hukum kudu digatekake nalika ngirim bahan sing mbebayani lan mbebayani.
Register Saiki
Entuk akses menyang nomer tanggap darurat CHEMTREC lan kabeh keuntungan saka registrasi.
Kanthi nggunakake label bahan mbebayani, gampang kanggo ngenali apa sing ana ing paket kasebut. Tandha cetha saka label bahan mbebayani sing tepat nggawe panyimpenan, penanganan, lan transportasi kabeh bahan hazmat dadi gampang.
Tandha hazmat sing bener bisa uga kalebu jeneng pengiriman, nomer identifikasi, jeneng teknis, kemasan ijin khusus, penanganan lingkungan, informasi konsinyasi, lan polutan laut. Yen ana kacilakan, paparan utawa tumpahan bahan kimia, identifikasi cepet bahan mbebayani penting kanggo tanggap darurat. Penanganan sing tepat, ngresiki lan dokumentasi luwih gampang nalika ora ana game guessing.
Owah-owahan ing Aturan lan Peraturan
49 CFR 172.406 nyatakake label kudu dicithak utawa ditempelake ing permukaan (liyane saka ngisor) paket utawa piranti ngemot bahan sing mbebayani lan dumunung ing permukaan sing padha ing paket kasebut lan cedhak karo tandha jeneng pengiriman sing tepat, yen ukuran paket cukup.
Supplier label eksklusif sing disetujoni CHEMTREC, Labelmaster , njupuk guesswork saka label pengiriman bahan mbebayani lan tetep gaul karo owah-owahan paling anyar ing aturan lan peraturan.
Ngirit Wektu lan Dhuwit
Kemitraan eksklusif karo Labelmaster nggampangake njupuk label hazmat sing tepat kanggo pasokan lan produk pengiriman sampeyan. Yen sampeyan ndhaptar karo CHEMTREC sampeyan mung bisa tuku label CHEMTREC liwat supplier label sing disetujoni eksklusif, Labelmaster. Labelmaster mbantu ngirit dhuwit lan wektu perusahaan kanthi mbantu sampeyan entuk label sing bener kanggo kiriman hazmat sampeyan.
Tandha Baterei Lithium sing Luwih Cilik Bisa Digunakake wiwit 1/1/2021
Pelanggan CHEMTREC saiki bisa nggunakake label baterei lithium 100mm x 100mm utawa 100mm x 70mm sing luwih cilik. Iki ngirit dhuwit kanggo rega label lan uga ngidini panggunaan paket sing luwih cilik sing bisa nyuda biaya kemasan lan pengiriman. Ukuran tandha baterei lithium sing ana bakal tetep tundhuk ing taun 2021 lan sabanjure.
Penawaran lengkap Labelmaster kanggo produk sing unggul ing industri mbantu para pelanggan CHEMTREC tetep tundhuk karo kabeh peraturan barang sing mbebayani. Kanggo luwih saka limang dekade, Labelmaster wis dadi sumber kanggo perusahaan - gedhe lan cilik - kanggo navigasi lan tundhuk karo peraturan sing rumit lan tansah owah.
CHEMTREC nawakake telung tingkat jangkoan adhedhasar zona regional asal lan tujuan kiriman sampeyan. Menehi sawetara rincian babagan praktik pengiriman sampeyan lan kita bakal nuntun sampeyan menyang tingkat perlindungan CHEMTREC sing bener.
CHEMTREC bisa mbantu perusahaan sampeyan tetep aman lan tundhuk karo kursus latihan hazmat online. Kursus mandiri, interaktif, lan komprehensif nggampangake supaya tetep anyar babagan latihan sing dibutuhake.
Navigasi krisis lan kahanan darurat nggawe tantangan kanggo tim sing paling siap. Mesthekake tim sampeyan duwe akses menyang informasi sing tepat ing wektu sing tepat kanggo ngaktifake pengambilan keputusan sing cepet lan efektif dadi tantangan. Penyediaan informasi sing bisa dipercaya sajrone kedadeyan arang banget nyukupi kabutuhan, nggawe kesenjangan informasi. Untunge, respon lan solusi pemulihan bisa mbantu.
Hubungi Kita kanggo Konsultasi Gratis
Tim Solusi Konsultasi siap mbantu sampeyan. Kirimi email lan kita bakal nyiyapake wektu kanggo ngrembug kabutuhan organisasi lan mbantu sampeyan nggawe rencana khusus.
Kemampuan kanggo menehi tandha kanthi cepet menyang 10s, 100s utawa 1,000s anggota tim kanggo menehi informasi babagan kedadeyan.
Cascade liwat sms, email, telpon, lan app
Kemampuan polling kanggo nglacak tanggapan
CrisisHub
Solusi manajemen darurat digital, sing:
Ngotomatisasi rencana tanggap darurat lan krisis;
Nyedhiyakake lan nuduhake nganyari wektu nyata kanggo kabeh wong sing melu nanggepi;
Nemtokake tugas kanggo individu lan trek rampung;
Nawakake rapat audio lan video cepet; lan
Ningkatake kolaborasi liwat tim lengkap lan laporan rinci sawise kedadeyan.
Saran lan Dhukungan Spesialis
L1 layanan informasi tanggap darurat
medis
Pusat Racun
Dhukungan Tanggap Darurat lan Krisis
Manajemen Media
Dhukungan Cleanup L2/3
Review Post Insiden
Ngenali piwulang saka kedadeyan minangka langkah penting kanggo mesthekake yen kedadeyan kasebut ora kedadeyan maneh. We nawakake suite lengkap layanan, kalebu:
Laporan lengkap sawise kedadeyan
Analisis akar kanggo nemtokake sabab saka kedadeyan kasebut lan rencana aksi kanggo ngatasi masalah kasebut
Analisis tren ngenali kedadeyan lan tren umum (miturut produk, geografi, mode transportasi, wektu, lsp.)
Njaluk Kutipan
Kita wis entuk mburi sampeyan. Sambungake karo kita lan entuk penawaran kanggo layanan CHEMTREC sing dibutuhake organisasi sampeyan.
Kanggo luwih saka 50 taun, CHEMTREC wis dikenal minangka pusat panggilan darurat utama, nyedhiyakake responder kanthi informasi pas wektune. Nanging, ngluwihi iki, apa maneh sing kudu ditindakake para responden lan organisasi kanthi efektif ngatasi kedadeyan kasebut? Apa sing bisa ditindakake sadurunge kedadeyan kanggo mesthekake yen wis siyap? Liwat layanan kesiapsiagaan, kita partner karo sampeyan sadurunge kedadeyan potensial sing nyedhiyakake rencana, alat, lan latihan kanggo nambah kesiapan sampeyan.
Hubungi Kita kanggo Konsultasi Gratis
Tim Solusi Konsultasi siap mbantu sampeyan. Kirimi email lan kita bakal nyiyapake wektu kanggo ngrembug kabutuhan organisasi lan mbantu sampeyan nggawe rencana khusus.
Kepiye rencana sampeyan dibandhingake karo liyane ing industri sampeyan? Konsultan kita bakal nganakake tinjauan jero babagan tanggapan darurat lan rencana manajemen krisis sing wis ana lan menehi laporan analisis jurang sing rinci. Laporan kasebut ora mung nemtokake kekurangan nanging uga bakal menehi peta dalan lengkap kanggo nambah rencana lan nyiapake tim sampeyan kanthi luwih apik. Laporan kasebut dadi dhasar kanggo nguatake ketahanan organisasi sakabèhé.
Rencana
Apa sampeyan butuh rencana kanggo nyepetake koordinasi lan tanggapan ing tingkat operasional, spesifik situs, utawa strategis, tim kita siap mbantu. Kita spesialis nggawe rencana khusus sing cocog karo organisasi sampeyan. Rencana kasebut ora mung menehi tuntunan babagan kepatuhan peraturan, nanging uga nambah kemampuan tim sampeyan kanggo nanggapi kanthi efektif kanggo kedadeyan potensial. Kita nawakake template rencana utawa layanan pangembangan rencana sing disesuaikan.
Kelangsungan Operasi
Kita bakal kolaborasi karo sampeyan kanggo ngenali risiko sing signifikan, fungsi bisnis sing penting, lan taktik sing dibutuhake kanggo njaga lan njaga operasi yen ana gangguan. Tim kita bakal ngembangake kabijakan lan penilaian risiko, nganakake analisa dampak bisnis, lan nggawe rencana kesinambungan bisnis sing mbantu nglindhungi layanan bisnis penting sampeyan.
Latihan
Sawise kerja sama karo akeh organisasi paling gedhe ing donya, tim kita menehi latihan kanggo nambah kawruh lan katrampilan para responden, nguatake kemampuan nanggepi. Latihan kita nyakup sawetara tanggapan, saka operasional nganti strategis, kalebu Sistem Komando Insiden lan Insiden Strategis lan Manajemen Media.
Latihan
Priksa manawa rencana sampeyan efektif sadurunge kedadeyan iku penting kanggo nambah respon sampeyan. Latihan kita dirancang kanggo ngevaluasi efektifitas rencana lan prosedur, nalika nyedhiyakake tim sampeyan lingkungan sing dilindhungi kanggo nindakake peran. Pengalaman kita ngluwihi saka nggarap pamrentah lokal, regional, lan nasional nganti bisnis saka macem-macem ukuran. Kita nawakake macem-macem latihan, saka latihan online nganti latihan meja lan latihan langsung skala lengkap.
Njaluk Kutipan
Kita wis entuk mburi sampeyan. Sambungake karo kita lan entuk penawaran kanggo layanan CHEMTREC sing dibutuhake organisasi sampeyan.
CHEMTREC kadhaptar karo PHMSA kanggo ngirim laporan 5800.1 kanggo sampeyan. Saliyane nyebarake laporan kedadeyan sing relevan menyang perusahaan sampeyan, kanggo pelanggan Pelaporan Insiden, CHEMTREC bakal luwih maju kanthi mriksa kabeh kedadeyan lan mbantu nemtokake manawa ana laporan tambahan sing dibutuhake adhedhasar Peraturan Bahan Berbahaya (49 CFR Parts 171-180).
Njaluk Kutipan
CHEMTREC bisa nulungi sampeyan karo kabutuhan nglaporake kedadeyan sampeyan. Sambungake karo kita lan entuk perkiraan Distribusi Laporan Insiden lan Pelaporan Regulasi 5800.1.
Tim pusat panggilan tanggap darurat kita khusus kanggo ngumpulake rincian sing tepat kanggo nggawe laporan kedadeyan sing komprehensif lan konsisten. Laporan kasebut nguatake perusahaan kanggo ngenali tren, nemtokake solusi, nyuda lan nganalisa kedadeyan kanthi efektif.
Kanthi ngandelake CHEMTREC kanggo ngumpulake lan ngirim laporan 5800.1 sampeyan, kita bakal:
Gunakake keahlian kita kanggo nggawe laporan lengkap lan ringkes sing tundhuk karo syarat laporan PHMSA.
Deleng kabeh kedadean sampeyan, nyuda resiko sampeyan ora netepi lan denda sakteruse.
Ngotomatisasi proses kiriman lan tanggapan.
Verifikasi data ditampa dening PHMSA.
Njaga rekaman laporan sampeyan kanggo referensi ing mangsa ngarep lan wenehi akses sing dikarepake menyang laporan kedadeyan lan laporan 5800.1.
Ngurangi upaya kanggo operator sing kudu ngajukake kedadeyan.
5800.1 Reporting Fact Sheet
Sinau luwih lengkap babagan kita bakal nggampangake ngrampungake lan ngirim laporan 5800.1 selaras karo syarat peraturan DOT AS kanthi ngundhuh lembar fakta.
Sapa sing tanggung jawab kanggo ngrampungake lan ngirim laporan kedadeyan bahan mbebayani sing rinci?
Minangka kasebut ing § 171.16(a), saben wong sing nduweni fisik materi mbebayani nalika kedadeyan kudu ngajokake Laporan Kedadean Bahan Berbahaya ing Formulir DOT F 5800.1 menyang Departemen. Waca § 171.16(b) kanggo informasi babagan nyediakake lan nyimpen salinan laporan kedadean, rincian ngendi kanggo njupuk formulir, lan ngendi kanggo ngajukake formulir.
Suwene aku kudu ngirim laporan kedadeyan sing ditulis?
Sesuai karo § 171.16(a), wong kudu ngirim laporan kedadean rinci kanggo Departemen ing 30 dina saka ditemokaké saka kedadean.
Sapa sing tanggung jawab kanggo menehi kabar langsung liwat telpon yen kedadeyan sing cocog karo kritéria ing § 171.15(b)?
Kaya sing kasebut ing § 171.15 (a), saben wong sing nduweni fisik materi mbebayani nalika kedadeyan kudu menehi kabar liwat telpon menyang Pusat Respons Nasional (NRC) 1-800-424-8802 (bebas pulsa) utawa 1-202-267-2675 (telpon tol). Sapa wae sing nindakake utawa tanggung jawab kanthi kontrak kanggo nindakake salah sawijining fungsi HMR tanggung jawab sah miturut peraturan kanggo kinerja sing bener.
Suwene aku kudu menehi kabar liwat telpon menyang Pusat Respon Nasional (NRC) nalika kedadeyan sing cocog karo kritéria ing § 171.15(b)?
Sesuai karo § 171.15(a), wong kudu menehi kabar liwat telpon sanalika praktis nanging ora luwih saka 12 jam sawise kedadean sembarang sing diterangake ing § 171.15(b). Sembarang wektu tundha nglaporake ngluwihi sing dibutuhake kanggo ngamanake adegan kedadeyan kasebut ora diidini.
Yen kedadeyan sing nyebabake penutupan dalan akses menyang dalan gedhe, apa penutupan dalan akses menyang dalan gedhe dianggep minangka "penutupan dalan" lan tundhuk karo syarat laporan hazmat ing § 171.15?
Jawabane ya. Komponen dalan gedhe, kayata dalan akses lan wilayah interchange sing nyedhiyakake akses menyang dalan gedhe - kalebu dalan antar negara bagian - dianggep minangka komponen "arteri utawa fasilitas transportasi utama," lan tundhuk karo syarat ing § 171.15(b)(1)(iv).
Apa laporan kedadean dibutuhake yen, sajrone operasi bongkar / mbukak, konsinyasi nemokake utawa mirsani bocor saka kendaraan bermotor tank kargo (CTMV) utawa kemasan akeh liyane?
Yen ana kedadeyan nalika operator sing ngirim bahan mbebayani lagi ngamati utawa melu operasi unloading, kedadeyan kasebut kudu dilaporake amarga operator kasebut dianggep duwe bahan mbebayani ing titik kasebut - yaiku, kedadeyan kasebut kedadeyan sajrone transportasi. Kanggo kedadeyan kasebut, operator sing ngangkut bahan mbebayani utawa kemasan akeh liyane kudu ngrampungake laporan kedadeyan bahan mbebayani DOT Formulir F 5800.1.
Nanging, yen ana kedadeyan utawa ditemokake nalika consignee mbongkar barang sing mbebayani saka kendaraan transportasi utawa ngosongake kemasan akeh sawise operator ngirim materi kasebut lan ninggalake papan kasebut, kedadeyan kasebut ora kudu dilaporake amarga kedadeyan kasebut kedadeyan utawa ditemokake sawise transportasi wis rampung. Dadi, consignee ora diwajibake ngajukake laporan DOT Formulir F 5800.1 kanggo kiriman sing ora dingerteni utawa kiriman rusak utawa bocor sing ditemokake sawise operator ngirim materi sing mbebayani.
Wigati dimangerteni manawa rilis kaya iki tundhuk karo syarat pelaporan lokal, negara, utawa federal. Disaranake sampeyan hubungi US Environmental Protection Agency (EPA) ing 1–800–424–9346. Kajaba iku, yen ana wong sing tatu utawa tiwas, Pelaporan Administrasi Keselamatan & Kesehatan Kerja (OSHA) bisa uga dibutuhake - hotline 24 jam OSHA yaiku 1–800–321–6742. Waca 29 CFR 1904.39 kanggo syarat khusus kanggo nglaporake fatalitas, rawat inap, amputasi, lan kelangan mripat amarga kedadeyan sing ana gandhengane karo OSHA.
Informasi apa sing dibutuhake ing formulir laporan kedadeyan kanggo kiriman sing ora dideklarasi?
Sifat kiriman sing ora dingerteni yaiku informasi lengkap babagan kiriman kasebut bisa uga ora dingerteni nalika ditemokake. Yen kiriman sing ora dingerteni ditemokake amarga materi dibebasake saka paket sajrone transportasi, mula informasi ing Bagean II lan Bagean III saka laporan kedadeyan kasebut kudu dirampungake nganti informasi spesifik dingerteni.
Kajaba iku, Bagean IV lan V laporan babagan akibat saka kedadeyan kasebut uga kudu rampung. Yen kiriman sing ora dideklarasi ditemokake lan ora ana materi sing dirilis saka paket kasebut, wong sing ngajokake laporan kudu menehi informasi sabisa, kalebu informasi operator ing item 10 saka Part II, informasi pangirim / offeror ing item 11 saka Part II, lan informasi asal kiriman lan tujuan ing item 12 lan 13 saka Part II.
Kanggo kabeh laporan sing ana gandhengane karo kiriman sing ora dingerteni, acara sing ndadékaké panemuan kiriman sing ora diumumake kudu dilebokake ing Part VI laporan kasebut. Pungkasan, kanggo kabeh laporan sing ana hubungane karo kiriman sing ora dingerteni, Part VIII kudu rampung kanggo menehi informasi kontak. Kanggo informasi sing ora dingerteni nalika kiriman sing ora dingerteni ditemokake, indikasi ing laporan manawa informasi kasebut ora dingerteni bisa ditampa.
Ing ngendi aku kudu nyimpen salinan laporan kedadeyan sawise aku ngajokake menyang PHMSA?
Laporan kasebut kudu bisa diakses liwat papan bisnis utama perusahaan utawa, yen dikelola ing papan liya, kasedhiya ing papan bisnis utama sampeyan sajrone 24 jam sawise panjaluk laporan kasebut yen dikelola ing saliyane papan bisnis utama wong sing nglaporake. Waca § 171.16(b)(3) kanggo syarat khusus kanggo penylametan laporan kedadean.
Apa kabar langsung dibutuhake miturut § 171.15 kanggo kedadeyan sing ndadékaké "penutupan dalan" nalika ora ana bahan mbebayani sing diluncurake minangka akibat saka kedadeyan kasebut?
Jawabane ya. Preduli saka materi mbebayani bener dirilis, yen arteri transportasi utama utawa fasilitas ditutup utawa mati kanggo siji jam utawa luwih, kedadean kudu dilapurake miturut § 171.15. Kajaba iku, ing § 171.16 (a) (1), kapan wae kabar langsung dibutuhake miturut § 171.15 (b), laporan ditulis uga dibutuhake sajrone 30 dina sawise ditemokake kedadeyan.
Nalika ana kedadeyan sing nglibatake paket bahan mbebayani sing mung ngemot sisa bahan mbebayani, kaya sing diterangake ing § 173.29, apa laporan kedadeyan dibutuhake?
Paket sing mung ngemot sisa bahan mbebayani ora dikecualian saka laporan kedadeyan. Waca 173.29(a). Bagean 171.16(d) nyedhiyakake pangecualian saka laporan kedadeyan, sing kalebu sawetara skenario sing bisa ditrapake kanggo kemasan sing mung ngemot residu. Nanging, ora ana pranata khusus sing ditrapake kanggo kemasan kosong sing ngemot sisa bahan mbebayani. Ana skenario nalika laporan kedadean kudu diajukake, kayata nalika Packing Group (PG) II bahan mbebayani dirilis saka drum mung ngemot residu saka bahan mbebayani.
Ora preduli ing ngendi utawa kapan kedadeyan, sampeyan bisa ngandelake CHEMTREC lan layanan tanggap darurat hazmat. Spesialis Layanan Darurat kita cepet lan efisien - kita bisa mbantu nyuda tanggung jawab lan eksposur perusahaan sampeyan, lan bisa uga nylametake nyawa.
Partner karo CHEMTREC kanggo Distribusi Laporan Insiden
Kanggo mbantu sampeyan njaga cathetan sing ditulis babagan rincian kedadeyan kanggo tujuan analisis lan audit internal lan luwih gampang ngrampungake syarat laporan peraturan kaya formulir DOT 5800.1, CHEMTREC nawakake Distribusi Laporan Insiden kanggo operator.
Penerima sing ditunjuk
Kanthi layanan iki, sapa wae ing organisasi sampeyan sing ditunjuk minangka panampa laporan bakal nampa laporan rinci babagan kabeh kedadeyan sing dilaporake menyang CHEMTREC sing melu sampeyan minangka operator.
Tingkat Tingkat
Layanan Distribusi Laporan Insiden kasedhiya ing tingkat tingkat sing beda-beda adhedhasar volume kedadeyan organisasi sampeyan.
Njaluk Kutipan
CHEMTREC bisa nulungi sampeyan karo kabutuhan nglaporake kedadeyan sampeyan. Sambungake karo kita lan entuk perkiraan Distribusi Laporan Insiden lan Pelaporan Regulasi 5800.1.
Ora preduli ing ngendi utawa kapan kedadeyan, sampeyan bisa ngandelake CHEMTREC lan layanan tanggap darurat hazmat. Spesialis Layanan Darurat kita cepet lan efisien - kita bisa mbantu nyuda tanggung jawab lan eksposur perusahaan sampeyan, lan bisa uga nylametake nyawa.
