IMDG pour les débutants : ce que vous devez savoir sur le transport maritime de marchandises dangereuses

Expédier des matières dangereuses par voie maritime peut être une tâche ardue pour les novices. Les risques sont élevés et une mauvaise manipulation peut entraîner des accidents, des dommages environnementaux, des amendes ou le rejet d'expéditions. C'est pourquoi le Code maritime international des marchandises dangereuses ( IMDG ) existe.

Le Code IMDG définit les règles mondiales pour le transport maritime de marchandises dangereuses. Il aide chacun, des fabricants aux compagnies maritimes, à comprendre comment emballer, étiqueter et transporter les matières dangereuses en toute sécurité. Ce guide, accessible aux débutants, explique le Code IMDG, son importance et comment appliquer ses principales exigences. À la fin de ce guide, vous disposerez d'une voie claire vers un transport maritime plus sûr, plus fluide et plus conforme.

Marchandises dangereuses vs. matières dangereuses

Les matières dangereuses, ou marchandises dangereuses, sont des articles ou substances susceptibles de présenter un risque pour la santé, la sécurité, les biens ou l'environnement lors de leur transport commercial. Bien que le terme « marchandises dangereuses » soit couramment utilisé dans le monde entier, aux États-Unis, le terme « matières dangereuses » est privilégié. Nous avons tendance à utiliser ces termes de manière interchangeable.

Qu'est-ce que le code IMDG ?

Le Code IMDG est un ensemble international de réglementations qui donne la priorité au transport sûr des marchandises dangereuses par mer. Développé par l'Organisation maritime internationale ( OMI ) en 1965, il protège les personnes, les marchandises et l'environnement des risques posés par les matières dangereuses.

La conformité est obligatoire en vertu de la Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer ( SOLAS ). Le non-respect des directives de l'IMDG peut entraîner des incendies, des déversements, des expositions toxiques et des dommages environnementaux, tout en augmentant les risques de retards d'expédition, d'amendes coûteuses et de responsabilité civile.

Mais connaître l'existence du Code IMDG ne suffit pas. Pour expédier des marchandises dangereuses en toute sécurité et en toute conformité, il est essentiel de comprendre comment appliquer ses principales exigences en pratique.

Décomposer le code IMDG : exigences clés

La conformité IMDG peut paraître complexe, mais elle est plus facile à gérer lorsqu'elle est décomposée en étapes clés. De la classification à la documentation, chaque étape du processus joue un rôle essentiel pour une expédition sûre.

Classification : Qu'est-ce que vous expédiez ?

Chaque matière dangereuse appartient à l’une des neuf classes suivantes, en fonction du type de danger qu’elle présente :

1. Explosifs (par exemple, feux d'artifice, munitions)
2. Gaz (par exemple, propane, oxygène)
3. Liquides inflammables (par exemple, essence, peinture)
4. Solides inflammables (par exemple, allumettes, soufre)
5. Substances oxydantes et peroxydes organiques (par exemple, peroxyde d'hydrogène, eau de Javel)
6. Substances toxiques et infectieuses (par exemple, pesticides, déchets médicaux)
7. Matières radioactives (par exemple, uranium, isotopes médicaux)
8. Produits corrosifs (par exemple, acide de batterie, déboucheur de canalisations)
9. Marchandises dangereuses diverses (par exemple, piles au lithium, glace sèche)

Chaque matériau bénéficie également de :

• Un numéro ONU, qui est un code à quatre chiffres utilisé dans le monde entier.
• Un nom d'expédition approprié (PSN), le nom officiel répertorié dans le code IMDG.
• Le cas échéant, groupe d'emballage (PG) :
  • PG I : Danger élevé
  • PG II : Danger moyen
  • PG III : Faible danger

Étiquetage et marquage : communiquer le risque

Un étiquetage approprié garantit que tous ceux qui manipulent la cargaison, des employés d'entrepôt aux équipages des navires, connaissent les risques. L'IMDG exige :

• Étiquettes de classe de danger : ces étiquettes en forme de losange indiquent le type de danger (par exemple, inflammable, toxique).
• Marque de polluant marin : utilisée pour les substances nocives pour l'environnement, comme les pesticides ou certains produits chimiques.
• Marque de température élevée : requise lors de l'expédition de marchandises à des températures élevées.

Les étiquettes doivent être résistantes, claires et visibles sur une seule face du colis. Si les étiquettes s'estompent, se décollent ou sont endommagées pendant le transport, les autorités portuaires peuvent refuser l'envoi.

Emballage : protéger la cargaison et le navire

L'emballage ne se contente pas de contenir les marchandises : il prévient les fuites, les déversements et les bris pendant le transport. Les emballages homologués IMDG doivent répondre à des normes strictes de solidité, de durabilité et de résistance aux dommages.

Les types d’emballage courants comprennent :

• Contenants certifiés ONU : testés pour leur résistance aux chocs et leur prévention des fuites. Recherchez le symbole ONU suivi du code d'emballage.
• Conteneurs pour vrac intermédiaires (GRV) : utilisés pour transporter de plus grandes quantités de solides ou de liquides.
• Réservoirs portables : requis pour de grandes quantités de liquides et de gaz spécifiques.

Le type d'emballage dépend de la classe de danger et du groupe d'emballage. Un emballage inapproprié met non seulement le navire en danger, mais peut également entraîner le rejet de la cargaison et des amendes importantes.

Arrimage et séparation : prévenir les réactions dangereuses

Une fois emballées, les marchandises dangereuses doivent être stockées en toute sécurité à bord du navire. Le Code IMDG décrit l'arrimage (où les marchandises doivent être placées) et la séparation (quelles marchandises doivent être séparées).

Les principes clés comprennent :

• Arrimage sécurisé : les marchandises doivent être sanglées ou bloquées pour éviter tout mouvement en cas de mer agitée.
• Ventilation : Certains matériaux nécessitent une ventilation adéquate pour éviter l’accumulation de pression.
• Contrôle de la température : les produits sensibles à la chaleur, comme les peroxydes organiques (classe 5.2), nécessitent des conteneurs à température contrôlée.

La séparation garantit l'absence de réaction entre les matériaux incompatibles. Par exemple :

• Les comburants (classe 5.1) doivent être séparés des solides inflammables (classe 4.1) pour éviter les incendies.
• Les substances corrosives (classe 8) ne doivent pas être stockées à proximité de substances toxiques (classe 6.1), car elles peuvent réagir pour former des gaz dangereux.

Le code IMDG comprend un tableau de ségrégation pour aider les expéditeurs à identifier les marchandises qui peuvent et ne peuvent pas être stockées ensemble.

Documentation : assurer la fluidité des expéditions

Des documents appropriés sont essentiels pour une expédition fluide. Sans eux, votre envoi pourrait être retardé ou refusé au port.

Les principaux documents IMDG comprennent :

• Déclaration de marchandises dangereuses (DGD) : confirme que les marchandises sont classées, emballées et étiquetées correctement.
• Formulaire de marchandises dangereuses multimodales : utilisé lorsque les expéditions se déplacent sur différents modes de transport, comme la mer, la route et le rail.
• Certificat d'emballage de conteneur/véhicule : vérifie que la cargaison a été emballée et sécurisée correctement.

Même de petites erreurs, comme l'utilisation d'un nom commercial au lieu d'un nom d'expédition approprié, peuvent entraîner des retenues et des amendes. De nombreux expéditeurs utilisent des plateformes numériques pour simplifier la documentation et réduire les erreurs.

Préparation aux situations d'urgence : planifier l'imprévu

Même avec une planification minutieuse, des incidents peuvent survenir. C'est pourquoi le Code IMDG exige que les informations relatives aux interventions d'urgence soient à bord du navire.

Cela comprend :

• Guides d’intervention d’urgence (ERG) : instructions étape par étape pour faire face aux déversements, aux incendies ou aux expositions toxiques.
• Guide de premiers soins médicaux (MFAG) : Instructions de traitement pour les blessures chimiques.
• Informations de contact d'urgence 24h/24 et 7j/7, comme CHEMTREC : aide les intervenants à obtenir immédiatement des conseils d'experts.

La maîtrise de ces étapes permet non seulement de garantir la fluidité de vos expéditions, mais aussi de protéger votre entreprise contre les amendes coûteuses, les retards et les incidents de sécurité. Cependant, l'application systématique de ces pratiques nécessite une formation et des ressources adéquates.

Comment le nouveau cours de CHEMTREC sur le transport de marchandises dangereuses par navire peut aider

Comprendre la réglementation IMDG est une chose, l'appliquer systématiquement en est une autre. C'est là qu'intervient le nouveau cours de CHEMTREC sur le transport de marchandises dangereuses par navire .

Ce cours simplifie le Code IMDG grâce à une formation claire et pratique. Il couvre :

• Comment classer les matières dangereuses et compléter la documentation.
• Pratiques éprouvées en matière d’étiquetage, de marquage et d’emballage.
• Procédures d’arrimage, de ségrégation et d’intervention d’urgence.

La formation est disponible en ligne , permettant aux apprenants de se former à leur rythme. L'obtention d'un certificat à l'issue de la formation témoigne de l'engagement de votre équipe en matière de sécurité et de conformité. Que vous expédiiez occasionnellement des marchandises dangereuses ou que vous gériez des opérations quotidiennes, cette formation permet à votre équipe d'acquérir les compétences nécessaires.

N'attendez pas un rejet d'expédition ou une amende coûteuse pour mettre en évidence des lacunes dans votre processus. Découvrez dès aujourd'hui la formation CHEMTREC sur l'expédition de marchandises dangereuses par navire et donnez à votre équipe les connaissances nécessaires pour expédier des marchandises dangereuses en toute confiance.