Wawasan dari CHEMTREC International Hazmat Summit 2024: Rekap Panel Baterai Lithium

Pada KTT CHEMTREC baru-baru ini, para ahli dari berbagai sektor berkumpul untuk membahas berbagai isu mendesak seputar respons darurat, transportasi, dan penyimpanan baterai litium. Panel yang dimoderatori oleh Hazmat Safety Consulting ini menghadirkan pembicara terkemuka termasuk John Redman dari General Motors (sebelumnya Toyota), Mike Pagel dari Hazmat Safety Consulting, Allison Norris dari Lockheed Martin, dan Kevin Leary dari Departemen Transportasi AS (DOT). Wawasan mereka menyoroti perkembangan terbaru dan tantangan regulasi di bidang ini.

Poin-poin Utama dari Panel

Para panelis berbagi keahlian mereka tentang berbagai topik, mulai dari standar kode kebakaran baru hingga tantangan pengangkutan baterai litium. Berikut ini beberapa pertanyaan utama yang diajukan selama diskusi, beserta tanggapan para ahli:

1. Teknologi atau teknik apa yang sedang dikembangkan untuk melakukan uji thermal runaway dengan aman dan menghindari kerusakan lingkungan?

  Kemajuan baru dalam sistem manajemen dan penahanan termal sedang dieksplorasi untuk melakukan uji termal yang aman. Ini termasuk penggunaan ruang uji yang kuat dengan ventilasi pelepas tekanan, lemari asam yang ditingkatkan, dan teknologi untuk melacak emisi gas dan suhu baterai.Selain itu, alat simulasi sedang dikembangkan untuk memprediksi peristiwa termal dan merancang baterai yang meminimalkan risiko tersebut.

2. Bagaimana kriteria pengujian memperhitungkan variabilitas dalam proses manufaktur dan cacat yang tidak diketahui?

Kriteria pengujian terus diperbarui untuk menggabungkan pengambilan sampel statistik dan pengujian stres, yang memperhitungkan varians produksi dan potensi cacat. Pendekatan ini meningkatkan kemungkinan sampel baterai yang representatif menjalani pengujian ketat untuk mengidentifikasi kelemahan apa pun.

3. Apakah ada skenario di mana baterai yang disimpan dalam perjalanan menghindari persyaratan kode kebakaran?

Bila baterai disimpan sebagai bagian dari proses pengangkutan, baterai tersebut tetap tunduk pada peraturan Departemen Perhubungan AS. Meskipun peraturan kebakaran memiliki pengecualian tertentu untuk penyimpanan "sementara", baterai ini mungkin melampaui definisi sementara dari Pejabat Peraturan Kebakaran. Jika demikian, baterai tersebut kemungkinan akan tunduk pada standar peraturan kebakaran yang berlaku.

5. Apakah PHMSA hadir untuk menguji paket yang diajukan untuk mendapatkan izin khusus pengiriman baterai DDR? Bukti apa yang diperlukan?

PHMSA mungkin tidak selalu hadir secara fisik dalam setiap pengujian, tetapi memerlukan dokumentasi dan bukti fisik yang komprehensif, termasuk laporan pengujian, video, dan deskripsi terperinci tentang prosedur pengujian untuk memastikan keberhasilan pengujian.

6. Apakah ada pertimbangan internasional untuk pengemasan DDR yang serupa dengan Izin Khusus DOT untuk pengiriman domestik?

Meskipun peraturan internasional sering kali mencerminkan standar DOT, persyaratan pengemasan untuk baterai yang rusak, cacat, atau ditarik lebih ketat di Amerika Serikat dibandingkan dengan negara lain. Sangat penting untuk memverifikasi persyaratan negara tertentu dan memastikan semua pengemasan memenuhi kriteria keselamatan internasional untuk bahan berbahaya.

7. Saran apa yang Anda miliki untuk menanggulangi kendaraan listrik saat terjadi banjir atau badai?

Selama banjir atau badai, petugas tanggap darurat harus memprioritaskan mengisolasi kendaraan listrik dan menghindari kontak langsung dengan air. Peralatan dan pelatihan khusus sangat penting untuk menangani kendaraan listrik yang terendam atau rusak karena air dengan aman guna mencegah bahaya listrik dan kebakaran.

8. Apakah ada diskusi seputar perlindungan baterai dari banjir atau peristiwa cuaca buruk lainnya?

Ya, badan regulasi dan pemimpin industri sedang menjajaki tindakan perlindungan seperti casing kedap air, fasilitas penyimpanan yang ditinggikan, dan sistem drainase yang ditingkatkan untuk melindungi baterai dari dampak cuaca buruk.

9. Teknologi apa yang ada untuk menanggulangi kebakaran seperti kebakaran bus listrik di kapal?

Teknologi terkini meliputi sistem kabut air, agen busa, dan selimut pemadam kebakaran yang dirancang untuk mendinginkan dan mengisolasi api dengan cepat, serta mencegahnya menyebar. Protokol dan peralatan tanggap cepat sangat penting untuk mengelola skenario semacam itu secara efektif.

11. Sumber daya apa yang tersedia bagi pelanggan dengan baterai lithium-ion untuk pembuangan atau daur ulang?

Banyak sumber daya, termasuk program pengambilan kembali produsen, fasilitas daur ulang bersertifikat, dan lokasi pengumpulan yang disponsori pemerintah, tersedia untuk membantu pelanggan dalam membuang atau mendaur ulang baterai lithium-ion dengan aman.

12. Apa pendapat Anda tentang persyaratan penyimpanan angkutan Kurang-Dari-Truk-Muatan (LTL) domestik untuk penyimpanan jangka pendek?

Penyimpanan jangka pendek untuk barang yang dikemas dalam kemasan Original Equipment Manufacturer (OEM) dibandingkan dengan barang yang Rusak, Cacat, atau Ditarik Kembali (DDR) memerlukan pelabelan yang jelas, pemisahan yang tepat, dan kepatuhan terhadap protokol keselamatan untuk mengurangi risiko selama periode penyimpanan sementara.

13. Apa bahaya paparan bahan kimia di udara terbesar selama peristiwa pelarian termal besar?

Gas beracun, termasuk hidrogen fluorida dan senyawa organik volatil lainnya, menimbulkan bahaya paparan bahan kimia di udara yang signifikan. Ventilasi yang tepat dan peralatan pelindung sangat penting untuk melindungi petugas tanggap darurat dan masyarakat umum.

14. Untuk Unit Pengangkut Kargo (CTU) yang menggunakan baterai lithium-ion, apakah water lance atau HydroPen efektif untuk mengendalikan thermal runaway?

Alat-alat ini dapat efektif dalam mengendalikan thermal runaway dengan menyediakan pendinginan yang terarah. Akan tetapi, penggunaannya memerlukan pertimbangan cermat terhadap konfigurasi dan jenis baterai tertentu yang digunakan untuk meningkatkan keamanan.

Wawasan panel tersebut memberikan panduan berharga dalam menavigasi lanskap yang rumit terkait keselamatan dan regulasi baterai litium. Seiring dengan kemajuan kita, kolaborasi dan inovasi yang berkelanjutan akan sangat penting dalam mengatasi tantangan dan memaksimalkan manfaat teknologi baterai litium.

Terima kasih kepada semua panelis dan peserta yang telah menjadikan diskusi ini sukses. Kami menantikan keterlibatan dan kemajuan di masa mendatang dalam bidang penting ini.

Untuk mempelajari lebih lanjut tentang layanan Kepatuhan Baterai CHEMTREC, kunjungi https://www.chemtrec.com/our-services/battery-compliance .