2024年以降のリチウム電池の要件

弊社の最近のウェビナー「先を見据えて - 2024 年以降のリチウム バッテリー要件」は圧倒的な反響を博しました。見逃した方もご心配なく。オンデマンドで視聴できます。洞察に満ちた議論では、リチウム バッテリーの輸送と使用の展望を形作る重要なトピックが掘り下げられました。主なハイライトを以下にまとめました。

航空輸送に関するICAOの充電制限事項:
2016 年に、国際民間航空機関 (ICAO) は、スタンドアロンのリチウムイオン電池の航空輸送に対して 30% の充電状態 (SOC) 制限を設定しました。最近、ICAO は、機器に同梱されたリチウムイオン電池の航空輸送に対しても、その 30% SOC 制限を適用することを決定しました。この SOC 制限は 2026 年 1 月 1 日に発効しますが、2025 年 1 月 1 日以降は、これらの電池の SOC を定格容量の 30% 以下に抑えることが推奨されます。さらに、ICAO は、航空輸送される機器に含まれるすべてのリチウムイオン電池の SOC を 30% 以下にすることを推奨しています。これらの決定は、リチウム電池および電池駆動デバイスのサプライ チェーンに重大な影響を及ぼします。

リチウム電池の分類に関する国連TDG WG:
リチウム電池の分類に関する国連作業部会は、熱暴走時のリチウムセルとバッテリーの危険性を特定し、それに応じて分類する作業を続けています。プロジェクトはまだ完了にはほど遠いですが、多くの新しい UN 番号、テスト プロトコルの追加、SOC とパッケージが分類にどのように影響するかについて議論が行われています。最終的な目標は、危険性に基づく分類を確立し、より安全なセルとバッテリーを奨励することです。

SAE G-27 リチウム電池包装規格:
2016 年に ICAO によって設立された SAE G-27 委員会は、リチウム セルとバッテリーの安全な航空輸送のためのパッケージ性能基準の作成に取り組んでいます。18650 や 21700 などの円筒形セルに焦点を当てたこの基準には、輸送中の安全性を確保するための厳格なテスト手順が含まれています。ただし、課題、未解決の問題、テスト検証により、実装のタイムラインと規制での使用について疑問が生じています。

新しい電池技術と化学：ナトリウムイオン電池
ほぼすべてのものが電化されているため、電池業界は常に新しい電池化学物質を探しています。そのような化学物質の 1 つであるナトリウムイオン電池は、最近、新しい UN 番号の作成により危険物規制に導入されました。今のところ、ナトリウムイオン電池の出荷要件はリチウムイオン規則を反映しています。

よくある質問と回答:
ウェビナーでは、規制の適用からリバース ロジスティクスや家電製品などの特定のシナリオまで、参加者から多くの質問が寄せられました。注目すべき質問には、医療機器の SOC 制限に関する懸念、民間航空機の制限への影響、リチウムイオン バッテリーと LiFePO4 バッテリーの潜在的な違いなどがありました。ここでは、強調したい質問や、ディスカッション中に取り上げる時間がなかった質問をいくつか紹介します。

配送時の 30% SOC は医療機器にも適用されますか?
はい。規制当局は、完全に充電された医療機器とそのバッテリーを緊急に出荷する必要があることに関する懸念を認識していますが、現時点では医療機器に関する特定の規制上の例外はありません。

梱包または内蔵されているバッテリーは、SOC が適用されない陸路で販売業者に配送されますが、販売業者はその後、製品を航空便で顧客に発送します。販売業者は、最終梱包されたこれらの製品の SOC をどのようにして知るのでしょうか?
SOC 制限を含む配送規制を遵守するのは、配送業者の責任です。顧客からの返品における SOC の管理は非常に困難であるため、このような場合には陸上/海上輸送が推奨されます。

ICAO の Web サイトを確認しましたが、現時点では WITH の SOC の変更に関する情報は見つかりませんでした。共有できるリンクはありますか?
はい、詳細については、「 (AC.10/C.3) ECOSOC 危険物輸送専門家小委員会 (第 63 回会合) | UNECE」をご覧ください。

リン酸鉄リチウム電池はリチウムイオン電池と同じように扱われますか?
はい。リン酸鉄リチウム電池は「リチウムイオン」化学物質の一種です。

結論：
リチウム電池の規制環境が進化する中、業界の企業や専門家にとって、情報を入手し、積極的に議論に参加することが極めて重要です。「Charging Ahead」ウェビナーでは貴重な洞察が提供され、参加者から寄せられた多様な質問は、進化する規制の複雑さと奥深さを反映しています。将来を見据えると、リチウム電池輸送のダイナミックな課題を乗り越え、最高水準の安全性とコンプライアンスを確保するには、継続的な対話とコラボレーションが鍵となることは明らかです。CHEMTREC は 2024 年にこのようなウェビナーをさらに提供するよう努めますので、どうぞご期待ください。