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危險品運輸員工的關鍵要求

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August 1, 2020

在所有不同的監督機構之間,包括職業安全與健康管理局(OSHA)、環境保護局(EPA) 和隸屬於運輸部 (DOT) 的管道和危險材料安全管理局(PHMSA),存在多項關於危險物質運輸的重疊法規。這些規定包括確保員工接受與危險物質相關工作的適當且充分的培訓。這些要求不僅是為了維護處理材料的員工的安全,也是為了維護其他工人和廣大民眾的安全。這就是為什麼充分的安全培訓不僅是建議,而且是法律規定。

了解參與危險品運輸的每位員工的要求對於確保滿足所有規定至關重要。為了知道誰需要哪種特定培訓,首先需要了解這些規定適用於誰。

誰是危險品雇主?

首先,了解誰有資格成為危險物品雇主至關重要。一般來說,任何接受或提供危險物質的企業或設施都被視為危險物質雇主。

美國運輸部將危險物品雇主定義為「使用一名或多名員工從事以下活動的人:在商業中運輸危險物品;導致危險物品在商業中運輸或裝運;或代表、標記、證明、銷售、提供、製造、翻新、測試、修理或改造符合危險品運輸要求的容器、桶或包裝。

本質上,任何以任何方式處理危險物質的企業都被視為危險物品雇主。因此,該雇主必須確保其自己的危險品處理員工接受適當的培訓。

根據美國管道與危險品安全管理局關於危險品運輸的具體規定 ( 49 CFR 171.8 ),個人可能“受僱於危險品雇主,以全職、兼職或臨時身份受僱,或自僱”,無論企業規模大小,危險品從業人員的資格必須由其自身負責安全培訓。

誰是危險品處理員工?

危險品運輸員工的法律定義是「直接影響危險品運輸安全」的任何人,不僅限於實際駕駛、裝載或卸載車輛的人員。

根據管線及危險物質安全管理局的規定,危險物品員工是指「裝載、卸載或處理危險物品的任何人;測試、修復、修理、修改、標記或以其他方式表明包裝適合用於危險物品運輸;準備運輸危險品;負責危險品運輸的安全;或操作用於運輸危險物品的車輛。

這項定義可能涵蓋了任何危險品雇主的大多數員工。根據這些指導方針,即使只是在裝運單上輸入危險品描述的辦公室秘書也被視為危險品員工,因此需要接受培訓。

危險品培訓的重要性

在了解需要進行哪些培訓之前,先記住為什麼需要廣泛的安全培訓會很有幫助。訓練是減少和防止因人為錯誤導致的危險事故的第一步。

PHMSA 表示,「訓練是預防或減少人為失誤導致的運輸危險物品事故的最佳手段。接受所需的培訓可以增強員工的安全性,並提高員工的生產力和技能。有效的培訓還可以減少事故和意外,從而降低營運成本和財產損失,進而增加利潤。

危險品培訓要求

《危險物品條例》(HMR)要求每個危險品雇主在員工執行任何受 HMR 約束的職能之前,對每個危險品員工進行培訓、測試和認證。每三年至少需要進行一次復發/進修訓練。除非例外,危險品訓練必須包括一般意識/熟悉訓練、特定功能訓練、安全訓練、安全意識訓練、以及適用時的深入安全訓練。

一般意識/熟悉訓練(49 CFR 172.704(a)(1))

每位危險品處理員工都必須完成危險品一般意識訓練。它涉及危險品法規及其要求的一般知識,以及如何識別和正確識別危險品。

安全訓練(49 CFR 172.704(a)(3))

與一般意識培訓一樣, 安全培訓適用於所有處理危險物質的員工。它涉及重要的緊急應變資訊、保護員工免受可能接觸的危險材料相關危險的措施,以及避免事故的方法和程序。

安全意識訓練(49 CFR 172.704(a)(4))

由於危險品運輸可能帶來健康和安全風險,員工必須能夠識別並應對安全威脅。要求所有危險物品從業人員了解危險品運輸帶來的潛在安全風險,以及提高運輸安全的方法。

重要提示:負責實施 DOT 安全計劃的員工以及根據該安全計劃執行特定職責的員工需要接受完整深入的安全培訓 (172.704(a)(5))。此培訓 100% 是針對特定公司的,必須由各個公司創建。

特定職能訓練(49 CFR 172.704(a)(2))

職能特定訓練針對適用於危險物品員工執行的特定工作(或職能)的危險物品法規 (HMR) 要求。例如,如果個人負責對地面運輸的包裹進行標記和標籤,則應參加深入的49 CFR 培訓課程以涵蓋個人工作的這一部分。同樣,為空運包裹進行標記和標籤的個人也應該參加國際航空運輸協會培訓課程

另一個例子涉及運輸鋰離子或鋰金屬電池的公司。該公司的危險品處理員工可以完成。

透過保存記錄來預防危險的麻煩

對於危險品處理員工來說,保持其完成的培訓記錄為最新非常重要,危險品處理員工必須每三年接受一次復發培訓,或者在員工職責或其培訓管理規定發生變化時接受復發培訓。未完成再訓練的員工不得合法履行危險物品處理員工的任何職責。

危險品雇主也負責保存每位員工的危險品訓練記錄。這些記錄必須包括員工姓名、所用課程材料的描述、員工接受培訓和測試的證明以及有關培訓提供者的信息,例如姓名、日期和地址。

運輸危險物品不僅僅是將它們從 A 點運送到 B 點。這就是為什麼監管機構對危險品處理員工的培訓有如此廣泛和詳細的要求。

根據《聯邦公報》,“對於明知違反聯邦危險品運輸法或根據該法頒發的法規、命令、特別許可或批准的人,最高民事處罰為 55,000 美元至 75,000 美元。”遵守安全規範很重要,但違反這些規範將會受到處罰和後果。

因此,如果您是危險品雇主或個人危險品員工,必須充分了解必須遵循的所有關鍵要求,以避免不必要的事故以及行政麻煩和昂貴的罰款。

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引用

紐曼,威廉 L.“放射性時間尺度。”地質時代。 http://pubs.usgs.gov/gip/geotime/radiometric.html(2011年3 月 23 日瀏覽)。

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2「聯邦法規電子版」。聯邦法規電子版。 https://www.ecfr.gov/cgi-bin/text-idx?SID=5e87d43e82b3c0306d0d217c13499f49&mc=true&node=se49.2.171_18&rgn=div8(20199年造訪)。

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4“制定危險品培訓計劃的指南。”管道和危險材料安全管理局。 https://www.phmsa.dot.gov/sites/phmsa.dot.gov/files/docs/training/hazmat/6586/guide-developing-hazmat-training-program.pdf(2019年12 月 12 日瀏覽)。

5“危險品運輸訓練要求。”管道和危險材料安全管理局。 https://www.phmsa.dot.gov/sites/phmsa.dot.gov/files/docs/Hazmat_Transportation_Training_Requirements.pdf(2019年12 月 12 日瀏覽)。

6 “危險品:最高和最低民事處罰的修訂。”聯邦公報辦公室。 https://www.federalregister.gov/documents/2013/04/17/2013-08981/hazardous-materials-revision-of-maximum-and-minimum-civil-penalties(2019年12 月 12 日瀏覽)。

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