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Notizie su trasporto e fornitura di materiali pericolosi e merci pericolose

Tieni il passo con un settore in continua evoluzione.

Puoi contare su CHEMTREC per ricevere informazioni specializzate sulla risposta alle emergenze per materiali e merci pericolose. Il nostro team di specialisti è impegnato a tenerti aggiornato sulle normative in evoluzione, sulle nuove tendenze e procedure di gestione della conformità, nonché sui cambiamenti rivoluzionari che avvengono nel settore. Visita il nostro blog frequentemente per leggere le novità del settore, le nuove offerte di prodotti e le best practice per mantenere la tua azienda conforme e sicura.


Il Dipartimento dei trasporti statunitense Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) ha pubblicato una guida completa per aiutare gli spedizionieri a conformarsi agli ultimi requisiti normativi HM-2150 del 1° maggio 2020. Il loro documento, Lithium Battery Guide for Shippers, delinea; perché e come le batterie al litio sono regolamentate nel trasporto, i requisiti internazionali e modali dell'Harmonized Materials Regulations (HMR), i tipi di batterie e le implicazioni sui requisiti di spedizione, la spedizione di batterie danneggiate, difettose, ritirate, nonché lo smaltimento/riciclaggio delle batterie al litio.

Questa nuova regolamentazione AVRÀ un impatto sull'intero settore dei materiali pericolosi. Vuoi saperne di più su come potrebbe influenzare la tua attività? Il webinar on demand di CHEMTREC fornisce approfondimenti sulla regolamentazione. Questo vivace evento include un'ampia sessione di domande e risposte con il pubblico in diretta. Abbiamo compilato un post del blog che riassume le 10 domande principali poste durante questo webinar, tra cui: in che modo influisce sulle organizzazioni che non producono o vendono batterie al litio o prodotti contenenti batterie al litio? Inoltre, CHEMTREC ha diverse risorse disponibili per assicurarti di essere

Per prevenire gli effetti di una crisi è fondamentale disporre di un piano di gestione della crisi, che dovrebbe iniziare molto prima che si verifichi un problema. Scopri subito come montarne uno!

CHEMTREC®, originariamente denominato Chemical Transportation Emergency Center, è stato fondato dalla Manufacturing Chemists' Association (ora American Chemistry Council, Inc.) il 5 settembre 1971. Negli ultimi 50 anni, il call center leader mondiale di CHEMTREC ha funzionato 24 ore su 24, sette giorni su sette, fornendo informazioni di risposta alle emergenze ovunque vengano prodotti, immagazzinati, trasportati o utilizzati materiali pericolosi.

Il Chemical Facility Anti-Terrorism Standards (CFATS) Risk-Based Performance Standard (RBPS) 9 – Response, sottolinea giustamente che la risposta di emergenza e la risposta di sicurezza a un incidente non devono essere confuse. Le due sono separate, ma complementari. Mentre la risposta di emergenza, o piano di gestione delle crisi, si occupa delle implicazioni più ampie dell'incidente, il piano di sicurezza si occupa delle specifiche questioni di sicurezza sollevate dall'incidente a livello tattico. Come si adattano questi piani? Come dovrebbero organizzarsi le organizzazioni per garantire che le operazioni di sicurezza e la risposta più ampia siano coordinate? Quali altri piani potrebbero essere necessari per rispondere efficacemente agli impatti di un incidente di sicurezza?

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