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올해의 유해 물질 강사상 및 장학금

수상에 대하여

올해의 위험 물질 강사상은 학생들에게 동기를 부여하고, 매력적인 위험 물질/CBRN 프레젠테이션을 제공하고, 혁신적인 교육 기법이나 소품을 활용하고, 학생들에게 도전하고, 교실 안팎에서 학생을 돕는 등 모범적인 교육 역량이나 헌신을 보여준 위험 물질 강사에게 수여됩니다.

장학금에 대하여

위험물 강사를 위한 지식 공유, 동료와의 네트워킹 및 교육 기회 확대를 지원하기 위해 CHEMTREC®은 2024년 11월 12일~14일 플로리다주 포트로더데일에서 Hazard3가 주최하는 2024년 위험물 강사 및 사령관(HMIC) 컨퍼런스에 참석할 "올해의 위험물 강사"에게 장학금을 후원합니다.

장학금에는 다음이 포함됩니다.

  • 무료 컨퍼런스 등록
  • 3박 호텔 숙박 제공
  • 회의장까지의 항공료 제공
  • 식사비 일당(참고: 일부 식사는 이미 컨퍼런스를 통해 제공됨)

* 총 장학금 지원액은 $2,500을 초과할 수 없습니다.

컨퍼런스 소개

위험 물질 강사 및 지휘관 컨퍼런스(HMIC)는 지휘 및 훈련 직원을 위한 위험 물질/CBRN 관리 수준의 전문 개발 및 네트워킹을 제공합니다. 컨퍼런스 참석자는 다음 세 가지 트랙의 워크숍에 참석할 수 있습니다.

  • 강사 개발
  • 명령 및 프로그램 관리
  • 새로운 위험과 기술

CHEMTREC®이 후원하는 위험물 처리 리더십 조찬 모임에서는 시상식, 대응자를 지원하는 데 사용할 수 있는 리소스에 대한 업데이트, 그리고 얻은 교훈을 담은 3건의 사고 사례 연구가 검토됩니다.

수상자는 11월 12일 오후 6시, CHEMTREC®이 후원하는 해피 아워에서 상을 받게 됩니다.

기준

CHEMTREC 장학금을 신청하려면 개인이 다음 기준을 충족해야 합니다.

  • 위험물 취급 강사여야 합니다.
  • 미국 내의 지방 또는 주 공공 안전 또는 비상 관리 기관의 위험물 처리팀 구성원이어야 하며 주법에 따라 합법적으로 조직되어야 합니다.
  • 지원 에세이에는 위험 물질 강사로서의 성공 사례와 강사로서 다른 대응자나 소속 부서에 미친 영향, 그리고 HMIC 컨퍼런스 참석이 본인과 위험 물질 관리 팀에 어떤 도움이 될 것인지 설명해야 합니다.
  • 한 사람당 하나의 신청만 허용됩니다. 자체 지명이 허용됩니다.
  • 상을 받는 수상자는 상금을 사용하여 참석해야 합니다. 장학금은 재분배되거나 양도될 수 없습니다.
  • 수령자는 장학금 프로그램을 홍보하는 목적으로 CHEMTREC과 Hazard3에서 자신의 이름, 학과명, 지원 에세이의 세부 사항, 리더십 아침 식사 프레젠테이션 중에 촬영한 모든 사진을 미디어에 사용할 수 있음에 동의합니다.

선발 과정

2024년 지원 기간은 7월 27일부터 9월 13일까지입니다. CHEMTREC & Hazard3에서 선정한 패널이 지원서를 검토하여 "올해의 유해물질 강사"를 선정합니다. 수상자는 2024년 9월 27일까지 발표됩니다.

올해의 위험 물질 강사상 및 장학금

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올해의 유해 물질 관리자 상 및 장학금

수상에 대하여

올해의 위험 물질 관리자 상은 위험 물질 대응 관리자에게 수여되는 상입니다. 이 상에는 위험 물질 팀의 기술 역량 향상, 팀의 준비 상태 보장, 다른 대응 팀이나 파트너 기관과의 협업 확대, 대응 팀 구성원에게 영감과 힘을 실어주기, 새로운 이니셔티브 시작, 위험 물질 팀을 위한 추가 리소스 확보 등 모범적인 리더십이나 관리 역량이 포함됩니다.

장학금에 대하여

위험물 관리자를 위한 지식 공유, 동료와의 네트워킹 및 교육 기회 확대를 지원하기 위해 CHEMTREC®은 2024년 11월 12일부터 14일까지 플로리다주 포트로더데일에서 Hazard3가 주최하는 2024년 위험물 강사 및 사령관(HMIC) 컨퍼런스에 참석할 "올해의 위험물 관리자"에게 장학금을 후원합니다.

장학금에는 다음이 포함됩니다.

  • 무료 컨퍼런스 등록
  • 3박 호텔 숙박 제공
  • 회의장까지의 항공료 제공
  • 식사비 일당(참고: 일부 식사는 이미 컨퍼런스를 통해 제공됨)

* 총 장학금 지원액은 $2,500을 초과할 수 없습니다.

컨퍼런스 소개

위험 물질 강사 및 지휘관 컨퍼런스(HMIC)는 지휘 및 훈련 직원을 위한 위험 물질/CBRN 관리 수준의 전문 개발 및 네트워킹을 제공합니다. 컨퍼런스 참석자는 다음 세 가지 트랙의 워크숍에 참석할 수 있습니다.

  • 강사 개발
  • 명령 및 프로그램 관리
  • 새로운 위험과 기술

수상자는 11월 12일 오후 6시, CHEMTREC®이 후원하는 해피 아워에서 상을 받게 됩니다.

기준

CHEMTREC 장학금을 신청하려면 개인이 다음 기준을 충족해야 합니다.

  • 위험물 관리 책임자, 팀 리더, 프로그램 관리자 또는 이와 유사한 리더십 역할을 맡아야 합니다.
  • 미국 내의 지방 또는 주 공공 안전 또는 비상 관리 기관의 위험물 처리팀 구성원이어야 하며 주법에 따라 합법적으로 조직되어야 합니다.
  • 지원 에세이에는 위험 물질 관리 담당자로서의 성공 사례, 위험 물질 관리 담당자로서 다른 대응자에게 미친 영향, HMIC 컨퍼런스 참석이 본인과 위험 물질 관리 팀에 어떤 도움이 될지 설명하세요.
  • 한 사람당 하나의 신청만 허용됩니다. 자체 지명이 허용됩니다.
  • 상을 받는 수상자는 상금을 사용하여 참석해야 합니다. 장학금은 재분배되거나 양도될 수 없습니다.
  • 수령자는 장학금 프로그램을 홍보하는 목적으로 CHEMTREC과 Hazard3에서 자신의 이름, 학과명, 지원 에세이의 세부 사항, 리더십 아침 식사 프레젠테이션 중에 촬영한 모든 사진을 미디어에 사용할 수 있음에 동의합니다.

선발 과정

2024년 지원 기간은 7월 27일부터 9월 13일까지입니다. CHEMTREC & Hazard3에서 선정한 패널이 지원서를 검토하여 "올해의 유해물질 담당자"를 선정합니다. 수상자는 2024년 9월 27일까지 발표됩니다.

올해의 위험 물질 관리자 상 및 장학금

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응급 서비스 전문가

위치: Falls Church, VA

위치 요약

응급 서비스 전문가는 CHEMTREC 운영 센터 내에서 지정된 교대의 일상 업무를 지원할 책임이 있습니다. 이 직책은 수석 감시 감독관에게 직접 보고합니다.

주요 업무 및 책임

  • 화학물질 유출, 화재, 누출 또는 의학적 노출과 관련된 전화를 포함하여 수신 전화를 받고, 걸러내고, 처리하고, 전화의 우선순위를 정하고, 상황을 평가하고 분석하여 적절하고 시기적절한 대응을 제공합니다.
  • 관련 표준 운영 절차, 정책 및 프로토콜을 실행합니다.
  • 필요에 따라 CHEMTREC 내 다른 부서와 협력하여 의견과 지원을 제공합니다.
  • 지정된 기타 관련 업무를 수행합니다.

자격/요건

필수의

  • 준학사 학위 또는 이에 상응하는 경험.
  • 정보 관리, 화학, 위험 물질, 위험 물질 운송 또는 비상 대응/비상 관리 분야에서 2년 이상의 경력이 필요합니다.
  • 주중과 주중 밤, 주말과 공휴일을 포함하여 12시간 교대근무가 가능합니다.
  • 상황/문제를 평가할 때 독립적인 판단을 내릴 수 있는 능력.
  • 여러 프로젝트와 작업을 관리하고 우선순위를 지정할 수 있는 능력.
  • 강력한 구두 및 서면 의사소통 능력.
  • Microsoft CRM 및 Outlook, Word, Excel, PowerPoint를 포함한 Microsoft Office와 인터넷 애플리케이션에 대한 실무 지식
  • 국내 여행이 가능함.

지금 신청하세요

일자리 신청 방법

CHEMTREC 채용 공고에 대한 지원서는 American Chemistry Council 채용 포털에서 제출할 수 있습니다.

포털로 이동

영업 컨설턴트

직위 유형: 정규직

위치: Falls Church, VA

위치 요약

영업 컨설턴트는 잠재 고객을 성사시키는 일을 담당합니다. 이 직책은 또한 잠재 고객과의 모든 계약 전 논의를 주도하고 CHEMTREC CRM 시스템 내에서 기회를 포착하는 일을 담당합니다. 이 직책은 상임 영업 관리자에게 직접 보고합니다.

주요 업무 및 책임

  • 영업 관리자 및 CHEMTREC CRM 기회 대기 프로세스와 협력하여 할당된 리드를 수신하고 조치를 취합니다.
  • 잠재 고객과 음성 또는 대면 의사소통을 통해 소통하여 고객의 요구 사항과 필요 사항을 파악합니다.
  • 범위와 가격 옵션을 개발하고, 잠재 고객과 논의하고 협상하며, 선호하는 솔루션을 결정합니다.
  • CHEMTREC CRM 시스템을 사용하여 모든 잠재 고객 참여, 토론, 제공 사항을 문서화합니다.
  • 지정된 기타 관련 업무를 수행합니다.

자격/요건

필수의

  • BA/BS 학위 또는 동등 학위
  • 고객과 직접 대면하는 역할, 특히 구독형이나 SAAS 비즈니스 모델의 B2B 영업이나 계정 관리 분야에서 입증된 경험이 있어야 합니다.
  • 판매 목표 달성 능력 입증
  • 잠재 고객과의 영상, 전화 및/또는 대면 토론을 위한 뛰어난 커뮤니케이션 기술
  • Microsoft Dynamics CRM에 대한 실무 지식
  • Word, Excel, PowerPoint를 포함한 Microsoft Office에 대한 전문가 수준의 기술을 갖추고 있습니다.
  • 강력한 서면 및 구두 의사소통 능력과 내부 및 대중 프레젠테이션 능력
  • 뛰어난 멀티태스킹 및 시간 관리 기술

hr@chemtrec.com 으로 이력서를 제출해 주세요.

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당사 규제 가이드

규제 업데이트

PHMSA가 발표한 최종 규칙 HM-219D

PHMSA는 최종 규칙 HM-219D를 발표하여 위험 물질 규제 환경에서 중요한 이정표를 세웠습니다. PHMSA의 최종 규칙은 위험 물질 규정(HMR)에 대한 몇 가지 주요 개정 사항을 포함하며, 여기에는 다음이 포함됩니다.

  • 실린더에 압축 천연 가스를 포장하는 데 유연성이 있습니다. 특정 DOT 사양 실린더에 대한 수리 승인 절차가 간소화되었습니다.
  • 수소를 운반하는 실린더에 대한 충전 요건이 명확해졌습니다.
  • 무역을 원활히 하고 소량의 독성 물질 운송을 허용하기 위해 국제 규정에 부합하도록 조정합니다.
  • HMR 규정을 준수함을 나타내기 위해 실린더에 특정 표시를 해야 합니다.
  • 리튬 단추형 전지의 표시 요건에 대한 예외.
  • 위험 요소 전달을 개선하기 위해 특정 가스 혼합물에 대한 추가 설명을 제공합니다.
  • 폭발물 제조업체 연구소(IME)가 폭발물 운송 기준을 업데이트했습니다.
  • 국제 표준에 맞게 '액체'의 정의를 수정했습니다.
  • 실린더 재인증을 위한 산업 표준을 통합하여 일부 특별 허가의 필요성을 없앴습니다.
  • 압축 가스에 대한 분류 및 라벨링 지침이 업데이트되었습니다.
  • DOT 3-시리즈 원활강관의 서비스 압력 감소에 대한 표준. 튜브 트레일러 및 모듈에 대한 설계 요구 사항. 압축 가스 실린더 밸브에 대한 표준.

여기에서 변경 사항의 포괄적인 목록을 검토할 수 있습니다. 이 최종 규칙은 2024년 4월 3일에 발효되며, 연기된 준수 날짜는 2025년 3월 4일로 설정됩니다.

캐나다 교통부, 새로운 등록 요건 발표

2023년 10월 25일, 캐나다 교통부는 TDGR - Part 17, Site Registration Requirements 에 따라 새로운 등록 요건을 발표했습니다. 2006년 캐나다 교통부의 위험물(TDG) 프로그램에 대한 내부 감사와 2011년 감사에서 캐나다 교통부가 "위험물 활동"에 관련된 전체 규제 커뮤니티를 완전히 인식하지 못하고 있으며, 현장 검사를 우선시하기 위한 국가 시스템을 개발할 것을 권고했습니다. 이를 위해 캐나다 교통부는 DG 활동에 관련된 사람에 대한 최신, 정확하고 완전한 정보가 필요합니다. 새로운 등록 요건에 따라 캐나다에 있는 소유 또는 운영하는 현장에서 위험물을 수입하거나 운송을 제공하거나 취급하거나 운송하는 사람은 해당되는 경우 새로운 등록 데이터베이스에 등록해야 하며, 모든 등록된 사람은 소유 또는 운영하는 캐나다에 있는 각자의 현장에서 수행되는 위험물 및 작업에 대한 행정 정보를 제공해야 합니다.

당사의 위험물 비상 대응 서비스에 대해 알아보세요

동팔레스타인, 철도 안전 개선

2023년 2월 3일, 오하이오주 이스트 팔레스타인에서 Norfolk Southern 화물 열차가 탈선하여 선로를 이탈하여 발화한 위험 물질이 담긴 탱크차 11대가 대기, 지하수 및 주변 지역으로 유출되었습니다. 그 결과, 의회는 철도 안전을 개선하기 위한 법안을 개발하고 있습니다. 제안된 2023년 철도 안전법은 미래의 탈선을 방지하기 위해 고안된 연방 감독을 강화할 것입니다. 이 법안에는 철도 안전을 개선하기 위한 주요 이니셔티브가 포함되어 있으며, DOT가 안전 규정을 위반한 철도 운송업체에 부과할 수 있는 최대 벌금을 증가시킵니다. 이 법안은 또한 다음과 같습니다.

  • DOT에서 철도 차량 검사 규정을 업데이트하도록 요구합니다.
  • 특정 화물열차에는 최소 2명의 승무원이 필요합니다.
  • 2025년 5월 1일까지 특정 탱크차를 단계적으로 폐지합니다(현재 법률에 따라 요구되는 것보다 4년 더 빨리).
  • 지역 응급 대응자를 위한 교육을 확대합니다.
  • 특정 철도 운송업체에 새로운 수수료를 부과합니다.
  • 철도 안전을 개선하기 위한 연구 개발에 자금을 제공합니다.

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미국 우편국, 리튬 배터리 및 기타 위험물질이 포함된 전자 장치 배송을 위한 최종 규칙 발표 – 2022년 11월 30일

2022년 11월 30일, 미국 우편국(USPS)은 리튬 배터리를 포함하거나 포장한 중고, 손상 또는 결함이 있는 전자 장치를 다루는 위험물 우편 규정 개정 최종 규칙인 Publication 52를 발표했습니다. USPS는 이러한 제품의 우편 발송을 지상 운송으로만 제한하고 항공화물로 우편 발송하는 것은 금지합니다. 이러한 패키지에는 다른 모든 필수 표시 및 라벨 외에도 "제한된 전자 장치" 및 "지상 운송 전용"이라고 표시해야 합니다. 이 변경 사항은 즉시 적용됩니다. 이 금지는 원래 포장의 새 장치 또는 제조된 인증된 새/재생 장치에는 적용되지 않습니다. USPS는 적절하게 포장 및 라벨이 부착되지 않은 중고/결함이 있는 리튬 배터리가 들어 있는 패키지와 관련된 사건이 지속적으로 증가하고 있다고 언급합니다. Pub 52의 새로운 제한은 대중과 USPS 직원의 안전을 보호하도록 설계되었습니다.

CHEMTREC의 CRITERION이 어떻게 도움이 될 수 있는지 알아보세요

IATA 64번째 에디션(2023)의 중요한 변경 사항 및 수정 사항

리튬 배터리 마크는 마크에 전화번호를 제공해야 하는 요구 사항을 제거하기 위해 개정되었습니다. 2026년 12월 31일까지의 전환 기간이 있으며, 이 기간 동안 DGR 63 판에 표시된 마크를 계속 사용할 수 있습니다.

리튬 배터리 운송 서비스에 대해 자세히 알아보세요

PHMSA 전자 위험 통신 대안에 대한 정보 요청(RFI) – 2022년 7월 11일

2022년 7월 11일, DOT 파이프라인 및 유해 물질 안전 관리국은 전자 위험 커뮤니케이션 대안에 대한 정보 요청(RFI)을 발표했습니다. PHMSA는 위험 커뮤니케이션에 대한 현재의 물리적 문서화 요구 사항에 대한 대안으로 전자 커뮤니케이션을 사용할 가능성에 대한 의견을 구하고 있습니다. PHMSA는 전자 커뮤니케이션이 현재 종이 문서에서 요구하는 것과 동일한 정보에 대한 전자적 접근을 제공함으로써 운송 안전, 효율성 및 효과성을 개선할 것으로 예상합니다.

2022년 10월 24일까지 연방 문서에 의견을 제출해야 합니다. 접수된 모든 의견을 보려면 다음으로 이동하세요: 유해 물질: 전자 위험 통신 대안에 대한 정보 요청; 의견 기간 연장 | PHMSA(dot.gov)

당사의 위험물 비상 대응 서비스에 대해 알아보세요

PHMSA 상업용 운송에서 리튬 배터리 폐기 및 재활용에 대한 안전 권고 고지 - 2022년 5월 17일

2022년 5월 17일, PHMSA는 대중의 전반적인 인식을 높이기 위해 재활용 또는 폐기를 위해 리튬 배터리를 운송하는 것과 관련된 위험에 대한 안전 권고 통지문을 발표했습니다 . PHMSA는 위험 물질 조사관이 운송업체와 운송업체가 폐기 또는 재활용을 위해 리튬 배터리를 부적절하게 포장하고 운송하는 것을 정기적으로 목격했다고 말합니다. 이러한 위험에는 단락을 방지하지 않는 리튬 배터리의 부적절한 포장, 손상된 리튬 배터리를 동일한 포장에 다른 배터리와 섞는 것, 패키지 내용물을 부적절하게 식별하여 상자와 드럼에 배터리를 팔레트로 운송하는 것이 포함되었습니다.

리튬 배터리 솔루션에 대해 알아보세요

리튬 배터리 UN 38.3 테스트 요약 - 2022년 1월 1일

PHMSA, 유해 물질 규정(HMR; 49 CFR, 171-180부). 최종 규칙, 2020년 5월 11일.

2022년 1월 1일부터 운송을 위해 제공되는 리튬 셀 및 배터리의 경우 제조업체는 요청 시 테스트 요약을 제공해야 합니다. 테스트 요약에는 UN 시험 및 기준 매뉴얼 38.3절에 명시된 테스트 보고서의 결과를 기반으로 한 특정 요소 목록이 포함되어야 합니다. 이 요구 사항에는 2008년 1월 1일 이후에 제조된 모든 셀 및 배터리가 포함됩니다. 이 PHMSA 규칙은 두 가지 면에서 국제 요구 사항과 다릅니다. 첫째, 2008년 1월 1일 이후에 제조된 배터리를 다루는 반면 UN 38.3은 2003년으로 거슬러 올라갑니다. 또 다른 차이점은 준수 날짜입니다. PHMSA는 준수 날짜를 2020년에서 2022년 1월로 연장했습니다.

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리튬 셀 및 배터리 포장 지침 변경 - 2022년 1월

IATA 위험물 규정(DGR), 63판(2022)

2022년 1월부터 포장 지침 965 및 968이 개정되어 섹션 II가 삭제되었습니다. 소형 리튬 이온 및 리튬 금속 배터리와 셀은 해당되는 경우 포장 지침 965의 섹션 IB 및 포장 지침 968에 따라 포장됩니다. 이 변경 사항을 준수하기 위해 2022년 3월 31일까지 3개월의 전환 기간이 있습니다. 이 기간 동안 운송업체는 섹션 II를 계속 사용할 수 있습니다.

리튬 배터리 솔루션에 대해 알아보세요

해상 운송을 준비하기 위한 위험물 창고 보관을 위한 새로운 국제 안전 지침 - 2021년 12월

중국 톈진(2015년)과 레바논 베이루트(2020년)를 포함한 위험물의 부적절한 보관과 관련된 최근 창고 사고에 대응하여 ICHCA, IVODGA, National Cargo Bureau, World Shipping Council을 포함한 조직 연합이 2021년 12월 백서 형태의 지침 문서를 발표 했습니다. 이 문서는 창고 건설, 운영, 방화, 보안 및 비상 대응에 대한 주제를 다루며 항만 운영자, 보험 회사 및 협회와 같은 업계 이해 관계자의 지지를 받았습니다. 또한 국제 요구 사항에 포함되도록 해상 규제 기관과 IMO에 제출되었습니다.

당사의 위험물 일반, 안전 및 보안 인식 온라인 교육 과정에 대해 알아보세요

TSA, 국제선 전화물 항공편 100% 검열 발표 - 2021년 6월 30일

2021년 6월 30일, TSA는 모든 수입업체, 수출업체, 운송업체 및 화물 운송업체가 모든 국제 전화물 항공편에 대한 100% 검사를 위한 ICAO 보안 요구 사항을 준수해야 한다고 발표했습니다. 요구 사항에는 숨겨진 폭발물을 식별 및/또는 탐지하기 위한 화물 검사와 항공 화물에 숨겨진 폭발물이 유입되는 것을 방지하는 공급망 보안 통제가 포함됩니다. 이 규칙은 새로운 것이 아니며 2010년부터 상업용 여객기 화물에 적용되었습니다. 그 결과, TSA는 2021년 6월 14일연방 등록 공지 86, No 112 FR 31512를 발표하여 보안 포장 시설(SPF) 프로그램을 발표했습니다.

항공 운송을 위한 위험물 IATA 교육 온라인 과정에 대해 알아보세요

리튬 이온 배터리에 대한 OSHA 해석 - 2021년 6월 23일

OSHA 위험 통신 표준, 29 CFR 1910.1200. 2021년 6월 23일자 해석서.

2021년 6월 23일 OSHA는 유럽 휴대용 배터리 협회에 응답하는 해석서를 발행 하여 리튬 이온 배터리를 위험 통신 표준(HCS)에 따른 "물품"으로 간주하지 않으며 따라서 안전 데이터 시트 요구 사항에서 면제되지 않는다는 점을 명확히 했습니다. OSHA는 리튬 이온 배터리 고장이 정상적인 사용 및 예상 가능한 비상 상황에서 근로자에게 화재/물리적 위험과 독성 노출 위험(예: 리튬, 코발트)을 초래할 수 있다는 것을 보여주는 공공 및 정부 정보 출처를 기반으로 결정을 내렸다고 밝혔습니다.

OSHA 위험 커뮤니케이션 표준 온라인 교육 과정에 대해 알아보세요

여객기 화물로서의 리튬 배터리, 충전 상태 및 대체 포장 조항 - 2019년 3월 6일

PHMSA임시 최종 규정, 2019년 3월 6일.

즉시 효력을 발생하는 이 임시 최종 규정(IFR)은 HMR을 수정하여 (1) 여객기에서 리튬 이온 셀 및 배터리를 화물로 운송하는 것을 금지합니다. (2) 모든 리튬 이온 셀 및 배터리는 화물 전용 항공기에서 충전 상태가 30%를 넘지 않도록 운송해야 합니다. (3) 소형 리튬 셀 또는 배터리에 대한 대체 조항의 사용을 위탁물당 하나의 패키지로 제한합니다. 이 수정안은 승객 또는 승무원이 항공기에 리튬 셀 또는 배터리가 들어 있는 개인 소지품 또는 전자 기기를 반입하는 것을 제한하지 않으며, 장비와 함께 포장되거나 장비에 포함된 리튬 이온 셀 또는 배터리의 항공 운송을 제한하지 않습니다.

리튬 배터리 솔루션에 대해 알아보세요

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CHEMTREC에 오신 것을 환영합니다. 함께 해 주셔서 감사합니다!

고객 경험이 가능한 한 원활하도록 하기 위해 몇 가지 비디오를 모아서 시작하는 데 도움을 드리겠습니다. 또한 각 비디오와 함께 문서를 제공하여 진행하는 데 도움을 드리겠습니다. 여전히 궁금한 사항이 있으면 고객 서비스 팀에 문의해 주시기 바랍니다. 이메일 , 전화, 라이브 채팅을 통해 연락 가능합니다.

귀사는 미국에서 멕시코로 운송하고 있습니까? 멕시코 유해 물질 규정을 준수하고 있습니까? 문서에 지역 기반 비상 대응 번호를 사용하고 있습니까? CHEMTREC은 귀하가 지역 및 국제 운송 규정을 모두 충족하도록 맞춤형 서비스를 제공합니다.

멕시코 통신 및 교통 사무국은 멕시코의 유해 물질 및 폐기물 육상 운송 규정을 보완하는 멕시코 표준을 발행하고 유지 관리할 책임이 있습니다. 우리는 귀사와 같은 회사가 멕시코에서 유해 물질을 운송하는 복잡한 규정을 이해하는 데 도움이 되는 가이드를 만들었습니다.

아래 양식을 작성하여 가이드에 액세스하세요

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귀사의 배송물이 북미에서 시작되었지만 멕시코를 포함한 해당 지역 외부 국가로 배송되는 경우 Outside Zone Coverage 로 업그레이드하세요. 이 서비스 옵션에는 미국 또는 캐나다 내의 주 또는 지역으로 배송하는 경우 북미 커버리지도 포함됩니다.

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