Insights do CHEMTREC International Hazmat Summit 2024: Recapitulação do painel de bateria de lítio

No recente CHEMTREC Summit, especialistas de vários setores se reuniram para discutir as questões urgentes em torno da resposta de emergência, transporte e armazenamento de baterias de lítio. O painel, moderado pela Hazmat Safety Consulting, contou com palestrantes ilustres, incluindo John Redman da General Motors (antiga Toyota), Mike Pagel da Hazmat Safety Consulting, Allison Norris da Lockheed Martin e Kevin Leary do Departamento de Transporte dos EUA (DOT). Seus insights iluminaram os últimos desenvolvimentos e desafios regulatórios no campo.

Principais conclusões do painel

Os painelistas compartilharam sua expertise em uma variedade de tópicos, desde novos padrões de código de incêndio até desafios de transporte de baterias de lítio. Aqui estão algumas das principais questões levantadas durante a discussão, juntamente com as respostas dos especialistas:

1. Quais tecnologias ou técnicas estão sendo desenvolvidas para realizar o teste de fuga térmica com segurança e evitar danos ambientais?

  Novos avanços em sistemas de gerenciamento e contenção térmica estão sendo explorados para conduzir com segurança testes de fuga térmica. Isso inclui o uso de câmaras de teste robustas com aberturas de alívio de pressão, capelas de exaustão aprimoradas e tecnologia para rastrear emissões de gás e temperatura da bateria.Além disso, ferramentas de simulação estão sendo desenvolvidas para prever eventos térmicos e projetar baterias que minimizem tais riscos.

2. Como os critérios de teste consideram a variabilidade no processo de fabricação e defeitos desconhecidos?

Os critérios de teste são continuamente atualizados para incorporar amostragem estatística e teste de estresse, que consideram variações de fabricação e defeitos potenciais. Essa abordagem aumenta a probabilidade de que uma amostra representativa de baterias passe por testes rigorosos para identificar quaisquer fraquezas.

3. Existem cenários em que as baterias armazenadas durante o transporte evitam os requisitos do código de incêndio?

Quando as baterias são armazenadas como parte do processo de transporte, elas permanecem sujeitas aos regulamentos do US DOT. Embora os códigos de incêndio tenham certas exceções direcionadas para armazenamento "temporário", essas baterias podem exceder a definição de temporário de um Oficial do Código de Incêndio. Se assim for, elas provavelmente estariam sujeitas aos padrões aplicáveis do código de incêndio.

5. A PHMSA está presente para testar pacotes submetidos para licenças especiais para enviar baterias DDR? Quais evidências são necessárias?

A PHMSA pode não estar sempre fisicamente presente em todos os testes, mas exige documentação abrangente e evidências físicas, incluindo relatórios de testes, vídeos e descrições detalhadas dos procedimentos de teste para garantir a eficácia do teste.

6. Existem considerações internacionais para embalagens DDR semelhantes às Permissões Especiais do DOT para remessas domésticas?

Embora as regulamentações internacionais frequentemente espelhem os padrões do DOT, os requisitos de embalagem para baterias danificadas, defeituosas ou recolhidas são mais rigorosos nos Estados Unidos em comparação a outros países. É essencial verificar os requisitos específicos do país e garantir que todas as embalagens atendam aos critérios internacionais de segurança para materiais perigosos.

7. Que sugestões você tem para responder aos veículos elétricos durante enchentes ou furacões?

Durante enchentes ou furacões, os socorristas devem priorizar o isolamento do EV e evitar contato direto com água. Equipamentos e treinamento especializados são essenciais para manusear com segurança EVs submersos ou danificados pela água para evitar riscos elétricos e incêndios.

8. Há discussões sobre a proteção de baterias contra inundações ou outros eventos climáticos severos?

Sim, órgãos reguladores e líderes do setor estão explorando medidas de proteção, como invólucros à prova d'água, instalações de armazenamento elevadas e sistemas de drenagem aprimorados para proteger as baterias de impactos climáticos severos.

9. Quais tecnologias existem para combater incêndios como o de um ônibus elétrico em uma embarcação?

As tecnologias atuais incluem sistemas de névoa de água, agentes de espuma e mantas de supressão de incêndio projetadas para resfriar e isolar rapidamente o fogo, evitando que ele se espalhe. Protocolos e equipamentos de resposta rápida são cruciais para gerenciar efetivamente tais cenários.

11. Quais recursos estão disponíveis para clientes com baterias de íons de lítio para descarte ou reciclagem?

Vários recursos, incluindo programas de devolução do fabricante, instalações de reciclagem certificadas e locais de coleta patrocinados pelo governo, estão disponíveis para ajudar os clientes a descartar ou reciclar com segurança baterias de íons de lítio.

12. O que você pensa sobre os requisitos de armazenamento de transportadoras nacionais de carga fracionada (LTL) para armazenamento de curto prazo?

O armazenamento de curto prazo de itens embalados pelo Fabricante de Equipamento Original (OEM) em vez de itens Danificados, Defeituosos ou Recolhidos (DDR) requer rotulagem clara, segregação adequada e adesão aos protocolos de segurança para mitigar riscos durante períodos de armazenamento temporário.

13. Qual é o maior risco de exposição a produtos químicos transportados pelo ar durante um grande evento de fuga térmica?

Gases tóxicos, incluindo fluoreto de hidrogênio e outros compostos orgânicos voláteis, representam riscos significativos de exposição química no ar. Ventilação adequada e equipamento de proteção são essenciais para proteger os socorristas e o público.

14. Para uma Unidade de Transporte de Carga (CTU) contendo baterias de íons de lítio, uma lança d'água ou HydroPen é eficaz para controlar a fuga térmica?

Essas ferramentas podem ser eficazes no controle de fuga térmica ao fornecer resfriamento direcionado. No entanto, seu uso requer consideração cuidadosa da configuração específica e do tipo de baterias envolvidas para aumentar a segurança.

Os insights do painel forneceram orientação valiosa sobre como navegar no complexo cenário de segurança e regulamentação de baterias de lítio. À medida que avançamos, colaboração e inovação contínuas serão essenciais para abordar os desafios e maximizar os benefícios da tecnologia de baterias de lítio.

Obrigado a todos os nossos painelistas e participantes por fazerem desta discussão um sucesso. Estamos ansiosos por futuros engajamentos e avanços neste campo crítico.

Para saber mais sobre os serviços de conformidade de baterias da CHEMTREC, visite https://www.chemtrec.com/our-services/battery-compliance .