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Auszeichnung und Stipendium für den Dozenten des Jahres für Gefahrstoffe

Über den Preis

Mit der Auszeichnung „Ausbilder des Jahres für Gefahrstoffe“ wird ein Ausbilder für Gefahrstoffe ausgezeichnet, der vorbildliche Lehrfähigkeiten oder Engagement zeigt, beispielsweise seine Fähigkeit, Schüler zu motivieren, fesselnde Präsentationen zum Thema Gefahrstoffe/CBRN zu halten, innovative Lehrmethoden oder Hilfsmittel einzusetzen, Schüler herauszufordern oder ihnen sowohl innerhalb als auch außerhalb des Klassenzimmers zu helfen.

Über das Stipendium

Um den Wissensaustausch, die Vernetzung mit Kollegen und die Erweiterung der Ausbildungsmöglichkeiten für HazMat-Ausbilder zu unterstützen, sponsert CHEMTREC® ein Stipendium für den „Ausbilder des Jahres für Gefahrstoffe“, damit dieser an der Hazardous Materials Instructors and Commanders (HMIC) Conference 2024 teilnehmen kann, die von Hazard3 vom 12. bis 14. November 2024 in Fort Lauderdale, Florida, veranstaltet wird.

Das Stipendium umfasst:

  • Kostenlose Konferenzregistrierung
  • Drei Übernachtungen im Hotel inbegriffen
  • Flugkosten zur Konferenz werden gestellt
  • Verpflegungspauschale(Hinweis: Einige Mahlzeiten werden bereits von der Konferenz bereitgestellt)

*Die Gesamtstipendienhilfe darf 2.500 US-Dollar nicht überschreiten

Über die Konferenz

Die Hazardous Materials Instructors and Commanders Conference (HMIC) bietet Führungs- und Ausbildungspersonal die Möglichkeit zur beruflichen Weiterbildung und Vernetzung auf der Ebene des HazMat/CBRN-Managements. Konferenzteilnehmer können Workshops in drei Bereichen besuchen:

  • Ausbilderentwicklung
  • Befehls- und Programmverwaltung
  • Neue Gefahren und Technologien

Das von CHEMTREC® gesponserte HazMat-Führungsfrühstück umfasst eine Preisverleihung, Updates zu den zur Unterstützung der Einsatzkräfte verfügbaren Ressourcen und die Besprechung von drei Fallstudien zu Vorfällen mit den daraus gewonnenen Erkenntnissen.

Der Preisträger wird am 12. November um 18.00 Uhr bei der von CHEMTREC® gesponserten Happy Hour geehrt.

Kriterien

Um sich für das CHEMTREC-Stipendium bewerben zu können, müssen Einzelpersonen die folgenden Kriterien erfüllen:

  • Muss ein HazMat-Ausbilder sein.
  • Muss Mitglied eines Gefahrgutteams einer lokalen oder staatlichen Behörde für öffentliche Sicherheit oder Katastrophenschutz in den Vereinigten Staaten sein und gemäß dem Recht des jeweiligen Bundesstaates legal organisiert sein.
  • Zeigen Sie im Bewerbungsaufsatz Ihre Erfolge als Ausbilder im Umgang mit Gefahrstoffen und die Auswirkungen, die Sie als Ausbilder auf andere Einsatzkräfte oder innerhalb Ihrer Abteilung hatten, und wie die Teilnahme an der HMIC-Konferenz Ihnen und Ihrem Gefahrstoffteam zugutekommt.
  • Pro Person wird nur eine Bewerbung angenommen. Selbstnominierungen sind möglich.
  • Der Stipendiat muss das Geld für die Teilnahme verwenden. Eine Umverteilung oder Übertragung des Stipendiums ist nicht möglich.
  • Der Empfänger erklärt sich damit einverstanden, dass sein Name, der Name der Abteilung, Angaben aus seinem Bewerbungsaufsatz und alle während der Präsentation des Führungsfrühstücks aufgenommenen Fotos von CHEMTREC und Hazard3 zum Zweck der Werbung für das Stipendienprogramm in den Medien verwendet werden dürfen.

Auswahlverfahren

Die Bewerbungsfrist für 2024 läuft vom 27. Juli bis 13. September. Ein von CHEMTREC & Hazard3 ausgewähltes Gremium prüft die Bewerbungen und wählt den „Hazmat-Ausbilder des Jahres“. Die Preisträger werden bis zum 27. September 2024 bekannt gegeben.

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Auszeichnung und Stipendium für den Gefahrgutbeauftragten des Jahres

Über den Preis

Mit der Auszeichnung „Gefahrstoffbeauftragter des Jahres“ wird ein Gefahrgutbeauftragter gewürdigt, der vorbildliche Führungs- oder Managementfähigkeiten zeigt, wie etwa die Verbesserung der technischen Fähigkeiten seines Gefahrgutteams, die Sicherstellung der Einsatzbereitschaft des Teams, die verstärkte Zusammenarbeit mit anderen Einsatzteams oder Partneragenturen, die Inspiration und Befähigung der Mitglieder des Einsatzteams, die Einführung neuer Initiativen und/oder die Sicherung zusätzlicher Ressourcen für das Gefahrgutteam.

Über das Stipendium

Um den Wissensaustausch, die Vernetzung mit Kollegen und die Erweiterung der Ausbildungsmöglichkeiten für Gefahrgutbeauftragte zu unterstützen, sponsert CHEMTREC® ein Stipendium für den „Gefahrgutbeauftragten des Jahres“, damit dieser an der Hazardous Materials Instructors and Commanders (HMIC) Conference 2024 teilnehmen kann, die vom 12. bis 14. November 2024 von Hazard3 in Fort Lauderdale, Florida, veranstaltet wird.

Das Stipendium umfasst:

  • Kostenlose Konferenzregistrierung
  • Drei Übernachtungen im Hotel inbegriffen
  • Flugkosten zur Konferenz werden gestellt
  • Verpflegungspauschale(Hinweis: Einige Mahlzeiten werden bereits von der Konferenz bereitgestellt)

*Die Gesamtstipendienhilfe darf 2.500 US-Dollar nicht überschreiten

Über die Konferenz

Die Hazardous Materials Instructors and Commanders Conference (HMIC) bietet Führungs- und Ausbildungspersonal die Möglichkeit zur beruflichen Weiterbildung und Vernetzung auf der Ebene des HazMat/CBRN-Managements. Konferenzteilnehmer können Workshops in drei Bereichen besuchen:

  • Ausbilderentwicklung
  • Befehls- und Programmverwaltung
  • Neue Gefahren und Technologien

Der Preisträger wird am 12. November um 18.00 Uhr bei der von CHEMTREC® gesponserten Happy Hour geehrt.

Kriterien

Um sich für das CHEMTREC-Stipendium bewerben zu können, müssen Einzelpersonen die folgenden Kriterien erfüllen:

  • Muss ein Gefahrgutbeauftragter, Teamleiter, Programmmanager oder in einer ähnlichen Führungsposition sein.
  • Muss Mitglied eines Gefahrgutteams einer lokalen oder staatlichen Behörde für öffentliche Sicherheit oder Katastrophenschutz in den Vereinigten Staaten sein und gemäß dem Recht des jeweiligen Bundesstaates legal organisiert sein.
  • Zeigen Sie in Ihrem Bewerbungsaufsatz Ihre Erfolge als Gefahrgutbeauftragter, die Auswirkungen, die Sie als Gefahrgutbeauftragter auf andere Einsatzkräfte hatten, und wie die Teilnahme an der HMIC-Konferenz Ihnen und Ihrem Gefahrgutteam zugutekommt.
  • Pro Person wird nur eine Bewerbung angenommen. Selbstnominierungen sind möglich.
  • Der Stipendiat muss das Geld für die Teilnahme verwenden. Eine Umverteilung oder Übertragung des Stipendiums ist nicht möglich.
  • Der Empfänger erklärt sich damit einverstanden, dass sein Name, der Name der Abteilung, Angaben aus seinem Bewerbungsaufsatz und alle während der Präsentation des Führungsfrühstücks aufgenommenen Fotos von CHEMTREC und Hazard3 zum Zweck der Werbung für das Stipendienprogramm in den Medien verwendet werden dürfen.

Auswahlverfahren

Die Bewerbungsfrist für 2024 läuft vom 27. Juli bis 13. September. Ein von CHEMTREC & Hazard3 ausgewähltes Gremium prüft die Bewerbungen und wählt den „Hazmat Officer of the Year“. Die Preisträger werden bis zum 27. September 2024 bekannt gegeben.

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Spezialist für Notfalldienste

Ort: Falls Church, VA

Positionszusammenfassung

Der Notfalldienstspezialist ist für die Unterstützung des Tagesgeschäfts der zugewiesenen Schicht im CHEMTREC Operations Center verantwortlich. Die Position berichtet direkt an den leitenden Wachleiter.

Wichtige Aufgaben und Verantwortlichkeiten

  • Beantwortet, prüft und verarbeitet eingehende Anrufe, priorisiert Anrufe, bewertet und analysiert Situationen, um angemessene und zeitnahe Antworten bereitzustellen, einschließlich Anrufen im Zusammenhang mit Chemikalienunfällen, Bränden, Lecks oder medizinischen Belastungen.
  • Führt relevante Standardbetriebsabläufe, Richtlinien und Protokolle aus.
  • Arbeitet mit anderen Abteilungen innerhalb von CHEMTREC zusammen, um bei Bedarf Input und Unterstützung zu liefern.
  • Führt andere zugewiesene Aufgaben aus.

Qualifikationen/Anforderungen

Erforderlich

  • Associate-Abschluss oder gleichwertige Erfahrung.
  • Zwei Jahre Erfahrung in den Bereichen Informationsmanagement, Chemie, Gefahrstoffe, Gefahrstofftransport oder Notfallmaßnahmen/Notfallmanagement.
  • Bereitschaft, 12-Stunden-Schichten zu arbeiten, einschließlich Wochentagen und -nächten sowie Wochenenden und gesetzlichen Feiertagen.
  • Fähigkeit, bei der Beurteilung von Situationen/Problemen ein unabhängiges Urteil zu fällen.
  • Fähigkeit, mehrere Projekte und Aufgaben zu verwalten und zu priorisieren.
  • Starke mündliche und schriftliche Kommunikationsfähigkeiten.
  • Praktische Kenntnisse in Microsoft CRM und Microsoft Office, einschließlich Outlook, Word, Excel und PowerPoint sowie Internetanwendungen
  • Fähigkeit, im Inland zu reisen.

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So bewerben Sie sich auf eine Stelle

Bewerbungen für offene Stellen bei CHEMTREC können über das Jobportal des American Chemistry Council eingereicht werden.

Zum Portal

Verkaufsberater

Art der Stelle: Vollzeit

Ort: Falls Church, VA

Positionszusammenfassung

Der Vertriebsberater ist für die Gewinnung potenzieller Kunden verantwortlich. Er führt außerdem alle Vorvertragsgespräche mit potenziellen Kunden und nutzt die Chance im CHEMTREC CRM-System. Diese Position berichtet direkt an den Senior Sales Manager.

Wichtige Aufgaben und Verantwortlichkeiten

  • Zusammenarbeit mit dem Vertriebsleiter und den Warteschlangenprozessen von CHEMTREC CRM-Opportunitys, um zugewiesene Leads zu erhalten und darauf zu reagieren.
  • Sprechen Sie mit dem potenziellen Kunden, sei es per Telefon oder persönlich, um die Bedürfnisse und Anforderungen des Kunden zu verstehen.
  • Entwickeln Sie Umfangs- und Preisoptionen, diskutieren und verhandeln Sie mit dem Interessenten und einigen Sie sich auf die bevorzugte Lösung.
  • Arbeiten Sie im CHEMTREC CRM-System, um alle potenziellen Engagements, Diskussionen und Angebote zu dokumentieren.
  • Führt andere zugewiesene Aufgaben aus.

Qualifikationen/Anforderungen

Erforderlich

  • BA/BS-Abschluss oder gleichwertig
  • Nachgewiesene Erfahrung in einer kundenorientierten Rolle, vorzugsweise B2B-Vertrieb oder Account-Management in einem Abonnement- oder SAAS-Geschäftsmodell.
  • Nachgewiesene Fähigkeit, Verkaufsziele zu erreichen
  • Hervorragende Kommunikationsfähigkeiten für Video-, Telefon- und/oder persönliche Gespräche mit potenziellen Kunden
  • Praktische Kenntnisse in Microsoft Dynamics CRM
  • Professionelle Kenntnisse in Microsoft Office, einschließlich Word, Excel und PowerPoint.
  • Ausgeprägte schriftliche und mündliche Kommunikationsfähigkeiten sowie die Fähigkeit, interne und öffentliche Präsentationen zu halten
  • Ausgezeichnete Multitasking- und Zeitmanagementfähigkeiten

Bitte senden Sie Ihren Lebenslauf an hr@chemtrec.com .

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Unsere regulatorischen Leitfäden

Regulatorische Updates

PHMSA veröffentlicht endgültige Regelung HM-219D

PHMSA hat seine endgültige Regelung HM-219D veröffentlicht, die einen wichtigen Meilenstein in der Regulierungslandschaft für Gefahrstoffe darstellt. Die endgültige Regelung von PHMSA enthält mehrere wichtige Änderungen an den Gefahrstoffvorschriften (HMR), darunter:

  • Flexibilität bei der Verpackung von komprimiertem Erdgas in Zylindern. Vereinfachung der Reparaturgenehmigungsprozesse für bestimmte Zylinder mit DOT-Spezifikation.
  • Klarheit hinsichtlich der Füllanforderungen für Wasserstoffflaschen.
  • Harmonisierung mit internationalen Bestimmungen, um den Handel zu erleichtern und den Versand kleiner Mengen giftiger Stoffe zu ermöglichen.
  • Anforderung spezieller Kennzeichnungen auf Zylindern, um die Einhaltung der HMR-Bestimmungen anzuzeigen.
  • Ausnahmen von der Kennzeichnungspflicht für Lithium-Knopfzellenbatterien.
  • Zusätzliche Beschreibungen für bestimmte Gasgemische zur verbesserten Gefahrenkommunikation.
  • Aktualisierungen der Standards für den Transport von Sprengstoffen durch das Institute of Makers of Explosives (IME).
  • Änderung der Definition von „Flüssigkeit“, um sie an internationale Standards anzupassen.
  • Durch die Einbeziehung von Industrienormen zur Zylinderneuqualifizierung werden einige Sondergenehmigungen überflüssig.
  • Aktualisierungen der Klassifizierungs- und Kennzeichnungsrichtlinien für Druckgase.
  • Normen zur Reduzierung des Betriebsdrucks von nahtlosen Stahlrohren der DOT 3-Serie. Konstruktionsanforderungen für Rohranhänger und -module. Normen für Ventile für Druckgasflaschen.

Sie können die vollständige Liste der Änderungen hier einsehen. Diese endgültige Regelung tritt am 3. April 2024 in Kraft, der Umsetzungstermin ist auf den 4. März 2025 festgelegt.

Transport Canada veröffentlicht neue Registrierungsanforderungen

Am 25. Oktober 2023 veröffentlichte Transport Canada neue Registrierungsanforderungen gemäß TDGR – Teil 17, Anforderungen an die Standortregistrierung . Bei einer internen Prüfung des Gefahrgutprogramms (TDG) von Transport Canada im Jahr 2006 und einer Prüfung im Jahr 2011 wurde festgestellt, dass Transport Canada nicht vollständig über die gesamte regulierte Community informiert war, die an „Gefahrgutaktivitäten“ beteiligt ist, und es wurde dem Unternehmen empfohlen, ein nationales System zur Priorisierung seiner Standortinspektionen zu entwickeln. Dazu benötigt Transport Canada aktuelle, genaue und vollständige Informationen über Personen, die an Gefahrgutaktivitäten beteiligt sind. Die neuen Registrierungsanforderungen verlangen, dass Personen, die Gefahrgüter an einem in Kanada gelegenen Standort, den sie besitzen oder betreiben, einführen, zum Transport anbieten, handhaben oder transportieren, gegebenenfalls in einer neuen Registrierungsdatenbank registriert sind; außerdem müssen alle registrierten Personen administrative Informationen zu den Gefahrgütern und den Vorgängen bereitstellen, die an ihrem jeweiligen in Kanada gelegenen Standort, den sie besitzen oder betreiben, durchgeführt werden.

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Ostpalästina, Verbesserung der Eisenbahnsicherheit

Am 3. Februar 2023 entgleiste in East Palestine, Ohio, ein Güterzug der Norfolk Southern. Dabei entgleiste der Zug von 11 Kesselwagen mit Gefahrstoffen, die sich entzündeten und in die Luft, das Grundwasser und die umliegende Gemeinde gelangten. Der Kongress erarbeitet daher Gesetze zur Verbesserung der Sicherheit im Schienenverkehr. Das vorgeschlagene Railway Safety Act von 2023 würde die bundesstaatliche Aufsicht verstärken, um künftige Entgleisungen zu verhindern. Das Gesetz enthält wichtige Initiativen zur Verbesserung der Sicherheit im Schienenverkehr und erhöht die Höchststrafen, die das Verkehrsministerium gegen Eisenbahnunternehmen verhängen kann, wenn diese gegen Sicherheitsvorschriften verstoßen. Der Gesetzentwurf enthält außerdem:

  • erfordert, dass das Verkehrsministerium die Inspektionsvorschriften für Schienenfahrzeuge aktualisiert,
  • erfordert für bestimmte Güterzüge eine mindestens zweiköpfige Besatzung,
  • bestimmte Kesselwagen bis zum 1. Mai 2025 außer Betrieb setzen (vier Jahre früher als nach geltendem Recht erforderlich),
  • erweitert die Ausbildung für lokale Ersthelfer,
  • führt eine neue Gebühr für bestimmte Bahnunternehmen ein und
  • stellt Mittel für Forschung und Entwicklung zur Verbesserung der Sicherheit im Schienenverkehr bereit.

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US-Postdienst erlässt endgültige Regelung für den Versand elektronischer Geräte mit Lithiumbatterien und anderen Gefahrenstoffen – 30. November 2022

Am 30. November 2022 veröffentlichte der United States Postal Service (USPS) eine endgültige Regelung zur Überarbeitung seiner Hazmat-Postvorschriften, Veröffentlichung 52, die gebrauchte, beschädigte oder defekte elektronische Geräte abdeckt, die Lithiumbatterien enthalten oder mit diesen verpackt sind. Der USPS beschränkt den Versand dieser Produkte auf den Landtransport und verbietet den Versand per Luftfracht. Diese Pakete müssen zusätzlich zu allen anderen erforderlichen Markierungen und Etiketten mit „Eingeschränktes elektronisches Gerät“ und „Nur Landtransport“ gekennzeichnet sein. Diese Änderung tritt sofort in Kraft. Dieses Verbot gilt nicht für neue Geräte in Originalverpackung oder zertifizierte neue/überholte Geräte. Der USPS berichtet von einer stetigen Zunahme von Vorfällen, bei denen Pakete für den Lufttransport angeboten werden, die gebrauchte/defekte Lithiumbatterien enthalten, die nicht ordnungsgemäß verpackt und gekennzeichnet wurden. Die neuen Beschränkungen in Veröffentlichung 52 sollen die Sicherheit der Öffentlichkeit sowie der USPS-Mitarbeiter schützen.

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Wesentliche Änderungen und Ergänzungen der IATA in der 64. Ausgabe (2023)

Das Lithiumbatterie-Kennzeichen wurde überarbeitet, sodass die Anforderung, dass auf dem Kennzeichen eine Telefonnummer angegeben werden muss, nicht mehr besteht. Es gibt eine Übergangsfrist bis zum 31. Dezember 2026, während der das in der 63. Ausgabe der DGR gezeigte Kennzeichen weiterhin verwendet werden kann.

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PHMSA-Informationsanfrage (RFI) zu Alternativen zur elektronischen Gefahrenkommunikation – 11. Juli 2022

Am 11. Juli 2022 veröffentlichte die DOT Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration eine Informationsanfrage (Request for Information, RFI)zu Alternativen zur elektronischen Gefahrenkommunikation. PHMSA sucht nach Informationen zur möglichen Nutzung elektronischer Kommunikation als Alternative zu den aktuellen Anforderungen an die physische Dokumentation der Gefahrenkommunikation. PHMSA geht davon aus, dass die elektronische Kommunikation die Transportsicherheit, -effizienz und -effektivität verbessern würde, indem sie elektronischen Zugriff auf dieselben Informationen bietet, die derzeit bei der Papierdokumentation erforderlich sind.

Kommentare mussten bis zum 24. Oktober 2022 in die Federal Docket aufgenommen werden. Um alle eingegangenen Kommentare anzuzeigen, gehen Sie zu: Hazardous Materials: Request for Information on Electronic Hazardous Communication Alternatives; Extension of Comment Period | PHMSA (dot.gov)

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Sicherheitshinweis der PHMSA zur Entsorgung und zum Recycling von Lithiumbatterien im gewerblichen Transportwesen – 17. Mai 2022

Am 17. Mai 2022 veröffentlichte die PHMSA einen Sicherheitshinweiszu den Gefahren im Zusammenhang mit dem Versand von Lithiumbatterien zum Recycling oder zur Entsorgung, um die Öffentlichkeit allgemein zu sensibilisieren. Die PHMSA gibt an, dass ihre Ermittler für Gefahrstoffe regelmäßig beobachtet haben, wie Versender und Spediteure Lithiumbatterien zur Entsorgung oder zum Recycling unsachgemäß verpackten und versandten. Zu diesen Gefahren gehörten die unsachgemäße Verpackung von Lithiumbatterien, um Kurzschlüsse nicht zu verhindern, das Mischen beschädigter Lithiumbatterien mit anderen Batterien in derselben Verpackung und der Versand von Palettenladungen von Batterien in Kartons und Fässern mit unangemessener Kennzeichnung des Verpackungsinhalts.

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Lithiumbatterie UN 38.3 Testzusammenfassungen - 1. Januar 2022

PHMSA, Gefahrstoffverordnung (HMR; 49 CFR, Teile 171-180). Endgültige Regelung, 11. Mai 2020.

Ab dem 1. Januar 2022 müssen Hersteller für Lithiumzellen und -batterien, die zum Transport angeboten werden, auf Anfrage eine Testzusammenfassung zur Verfügung stellen. Die Testzusammenfassung muss eine Liste spezifischer Elemente enthalten, die auf den Ergebnissen des Testberichts basieren, der in Abschnitt 38.3 des UN-Handbuchs für Tests und Kriterien beschrieben ist. Diese Anforderung umfasst alle Zellen und Batterien, die nach dem 1. Januar 2008 hergestellt wurden. Diese PHMSA-Regel unterscheidet sich in zweierlei Hinsicht von den internationalen Anforderungen. Erstens gilt sie für Batterien, die nach dem 1. Januar 2008 hergestellt wurden, während UN 38.3 bis zum Jahr 2003 zurückreicht. Der andere Unterschied ist das Konformitätsdatum. PHMSA hat sein Konformitätsdatum von 2020 auf Januar 2022 verlängert.

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Änderungen der Verpackungsanweisungen für Lithiumzellen und -batterien - Januar 2022

IATA-Gefahrgutvorschriften (DGR), 63. Ausgabe (2022)

Ab Januar 2022 wurden die Verpackungsanweisungen 965 und 968 überarbeitet, um Abschnitt II zu entfernen. Kleine Lithium-Ionen- und Lithium-Metall-Batterien und -Zellen werden gemäß Abschnitt IB der Verpackungsanweisung 965 bzw. Verpackungsanweisung 968 verpackt. Es gibt eine dreimonatige Übergangsfrist bis zum 31. März 2022, um dieser Änderung nachzukommen. Während dieser Zeit können Versender weiterhin Abschnitt II verwenden.

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Neue internationale Sicherheitsrichtlinien für die Lagerung gefährlicher Güter zur Vorbereitung des Seetransports – Dezember 2021

Als Reaktion auf jüngste Lagervorfälle mit unsachgemäßer Lagerung gefährlicher Güter, darunter in Tianjin, China (2015) und Beirut, Libanon (2020), hat eine Koalition von Organisationen, darunter ICHCA, IVODGA, National Cargo Bureau und der World Shipping Council, im Dezember 2021 einenLeitfadenin Form eines Weißbuchs veröffentlicht. Das Dokument behandelt Themen wie Lagerbau, -betrieb, Brandschutz, Sicherheit und Notfallmaßnahmen und wurde von Branchenvertretern wie Hafenbetreibern, Versicherungsunternehmen und Verbänden gebilligt. Es wurde auch den Seeaufsichtsbehörden und der IMO zur Prüfung vorgelegt, ob es in die internationalen Anforderungen aufgenommen werden soll.

Erfahren Sie mehr über unseren Online-Schulungskurs zu allgemeinem Gefahrengut und Sicherheitsbewusstsein

TSA kündigt 100-prozentige Kontrolle internationaler Frachtflüge an – 30. Juni 2021

Am 30. Juni 2021 gab die TSA bekannt, dass alle Importeure, Exporteure, Transportunternehmen und Spediteure die Sicherheitsanforderungen der ICAO für eine 100-prozentige Kontrolle aller internationalen Frachtflüge erfüllen müssen. Zu den Anforderungen gehören die Kontrolle der Fracht, um versteckte Sprengstoffe zu identifizieren und/oder zu erkennen, sowie die Einführung von Sicherheitskontrollen in der Lieferkette, die das Einbringen versteckter Sprengstoffe in die Luftfracht verhindern. Diese Regel ist nicht neu und gilt seit 2010 für Fracht in kommerziellen Passagierflugzeugen. Infolgedessen veröffentlichte die TSA am 14. Juni 2021 dieFederal Register Notice 86, Nr. 112 FR 31512, in der das Secured Packing Facility (SPF)-Programm angekündigt wurde.

Erfahren Sie mehr über unseren Online-Kurs zur IATA-Gefahrgutschulung für den Lufttransport

OSHA-Interpretation zu Lithium-Ionen-Batterien als Erzeugnisse – 23. Juni 2021

OSHA-Standard für Gefahrenkommunikation, 29 CFR 1910.1200. Interpretationsschreiben vom 23. Juni 2021.

Am 23. Juni 2021 veröffentlichte die OSHA einenInterpretation Letterals Antwort an die European Portable Battery Association, in dem klargestellt wurde, dass Lithium-Ionen-Batterien nicht als „Artikel“ im Sinne des Hazard Communications Standard (HCS) betrachtet werden und daher nicht von der Anforderung eines Sicherheitsdatenblatts ausgenommen sind. Die OSHA hat erklärt, dass sie ihre Entscheidung auf öffentliche und staatliche Informationsquellen stützte, die zeigen, dass der Ausfall von Lithium-Ionen-Batterien bei normalem Gebrauch und vorhersehbaren Notfällen eine Brand-/physikalische Gefahr und eine Gefahr der Exposition gegenüber toxischen Substanzen (z. B. Lithium, Kobalt) für Arbeitnehmer darstellen kann.

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Lithiumbatterien als Fracht in Passagierflugzeugen, Ladezustand und Bestimmungen zu alternativen Verpackungen – 6. März 2019

Vorläufige endgültige Regelungdes PHMSA, 6. März 2019.

Diese vorläufige endgültige Regelung (IFR), die sofort in Kraft tritt, ändert die HMR dahingehend, dass (1) der Transport von Lithium-Ionen-Zellen und -Batterien als Fracht in Passagierflugzeugen verboten wird; (2) vorgeschrieben wird, dass alle Lithium-Ionen-Zellen und -Batterien in reinen Frachtflugzeugen mit einem Ladezustand von höchstens 30 % transportiert werden dürfen; und (3) die Verwendung alternativer Bestimmungen für kleine Lithium-Zellen oder -Batterien auf ein Paket pro Sendung beschränkt wird. Die Änderungen hindern Passagiere oder Besatzungsmitglieder nicht daran, persönliche Gegenstände oder elektronische Geräte mit Lithium-Zellen oder -Batterien an Bord von Flugzeugen mitzunehmen, und schränken den Lufttransport von Lithium-Ionen-Zellen oder -Batterien nicht ein, wenn diese mit Geräten verpackt oder in Geräten enthalten sind.

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Die auf dieser Website bereitgestellten Informationen stellen keine Rechts- oder Regulierungsberatung dar und sollen dies auch nicht sein. Stattdessen dienen alle auf dieser Website verfügbaren Informationen, Inhalte und Materialien nur allgemeinen Informationszwecken. Obwohl CHEMTREC bestrebt ist, diese Informationen stets aktuell zu halten, stellen die Informationen auf dieser Website möglicherweise nicht die aktuellsten Rechts- oder Regulierungsinformationen dar. Leser dieser Website sollten sich an ihren Anwalt oder Regulierungsexperten wenden, um Rat zu einer bestimmten Angelegenheit einzuholen. Jegliche Haftung in Bezug auf Handlungen, die auf der Grundlage der Inhalte dieser Website vorgenommen oder unterlassen werden, wird hiermit ausdrücklich abgelehnt.

Versendet Ihr Unternehmen von den USA nach Mexiko? Halten Sie die mexikanischen Gefahrstoffvorschriften ein? Verwenden Sie in Ihren Dokumenten eine lokale Notrufnummer? CHEMTREC bietet maßgeschneiderte Dienstleistungen, um sicherzustellen, dass Sie sowohl lokale als auch internationale Versandvorschriften einhalten.

Das mexikanische Ministerium für Kommunikation und Transport ist für die Veröffentlichung und Pflege der mexikanischen Normen verantwortlich, die die mexikanische Verordnung für den Landtransport gefährlicher Stoffe und Abfälle ergänzen. Wir haben einen Leitfaden erstellt, der Unternehmen wie Ihrem bei der Bewältigung der komplexen Vorschriften für den Transport gefährlicher Güter in Mexiko hilft.

Füllen Sie das untenstehende Formular aus, um auf unseren Leitfaden zuzugreifen

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