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Regulamentos de mercadorias perigosas: alterações e atualizações

Transport Canada publica novos requisitos de registro

Em 25 de outubro de 2023, a Transport Canada publicou novos requisitos de registro sob TDGR - Parte 17, Requisitos de Registro do Site . Durante uma auditoria interna do Programa de Produtos Perigosos (TDG) da Transport Canada em 2006, e uma auditoria de 2011, foi determinado que a Transport Canada não estava totalmente ciente de toda a comunidade regulamentada envolvida em "Atividades de Produtos Perigosos" e foi recomendado que desenvolvesse um sistema nacional para priorizar suas inspeções de sites. Para fazer isso, a Transport Canada precisa de informações atuais, precisas e completas sobre as pessoas envolvidas em atividades de DG. Os novos requisitos de registro exigirão que as pessoas que importam, oferecem para transporte, manuseiam ou transportam produtos perigosos em um site localizado no Canadá que possuem ou operam sejam registradas em um novo banco de dados de registro, se aplicável; e exigirão que todas as pessoas registradas forneçam informações administrativas sobre os produtos perigosos e as operações que estão sendo conduzidas em seu respectivo site localizado no Canadá que possuem ou operam.

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Palestina Oriental, Melhorando a Segurança Ferroviária

Em 3 de fevereiro de 2023, um trem de carga da Norfolk Southern descarrilou em East Palestine, Ohio, incluindo 11 vagões-tanque contendo materiais perigosos que saíram dos trilhos e pegaram fogo, resultando em uma liberação para o ar, águas subterrâneas e a comunidade ao redor. Como resultado, o Congresso está desenvolvendo uma legislação projetada para melhorar a segurança ferroviária. A proposta Railway Safety Act de 2023 aumentaria a supervisão federal projetada para evitar futuros descarrilamentos. A Lei contém iniciativas importantes para promover a segurança ferroviária e aumenta as multas máximas que o DOT pode impor às transportadoras ferroviárias por violar os regulamentos de segurança. O projeto de lei também:

  • exige que o DOT atualize os regulamentos de inspeção de vagões ferroviários,
  • exige uma tripulação mínima de duas pessoas para certos trens de carga,
  • eliminar gradualmente certos vagões-tanque até 1º de maio de 2025 (quatro anos antes do exigido pela lei atual),
  • expande o treinamento para socorristas locais,
  • impõe uma nova taxa a certas transportadoras ferroviárias e
  • fornece financiamento para pesquisa e desenvolvimento para melhorar a segurança ferroviária.

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Serviço Postal dos EUA emite regra final para envio de dispositivos eletrônicos contendo baterias de lítio e outros materiais perigosos – 30 de novembro de 2022

Em 30 de novembro de 2022, o Serviço Postal dos Estados Unidos (USPS) publicou uma Regra Final revisando seus Regulamentos Postais de Materiais Perigosos, Publicação 52, abrangendo dispositivos eletrônicos usados, danificados ou defeituosos contendo ou embalados com baterias de lítio. O USPS está limitando o envio desses produtos apenas para transporte de superfície e é proibido enviá-los por via aérea. Esses pacotes devem ser marcados como “Dispositivo Eletrônico Restrito” e “Somente Transporte de Superfície”, além de todas as outras marcações e etiquetas obrigatórias. Essa alteração entra em vigor imediatamente. Essa proibição não se aplica a novos dispositivos em embalagem original ou dispositivos novos/recondicionados certificados e fabricados. O USPS cita um aumento consistente em incidentes envolvendo pacotes oferecidos para transporte aéreo contendo baterias de lítio usadas/defeituosas que não foram devidamente embaladas e etiquetadas. As novas restrições na Pub 52 foram projetadas para proteger a segurança do público, bem como dos funcionários do USPS.

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Mudanças e Emendas Significativas da IATA na 64ª Edição (2023)

A marca da bateria de lítio foi revisada para remover a exigência de um número de telefone a ser fornecido na marca. Há um período de transição até 31 de dezembro de 2026, durante o qual a marca mostrada na 63ª edição do DGR pode continuar a ser usada.

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Solicitação de informações (RFI) da PHMSA sobre alternativas de comunicação eletrônica de riscos – 11 de julho de 2022

Em 11 de julho de 2022, a Administração de Segurança de Oleodutos e Materiais Perigosos do DOT publicou uma Solicitação de Informações (RFI) sobre Alternativas de Comunicação Eletrônica de Riscos. A PHMSA está buscando informações sobre o uso potencial de comunicações eletrônicas como uma alternativa aos atuais requisitos de documentação física para comunicação de riscos. A PHMSA prevê que a comunicação eletrônica melhoraria a segurança, eficiência e eficácia do transporte ao fornecer acesso eletrônico às mesmas informações atualmente exigidas pela documentação em papel.

Os comentários deveriam ser enviados ao Federal Docket até 24 de outubro de 2022. Para ver todos os comentários recebidos, acesse: Materiais perigosos: solicitação de informações sobre alternativas de comunicação eletrônica de riscos; extensão do período de comentários | PHMSA (dot.gov)

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Aviso de Segurança da PHMSA para Descarte e Reciclagem de Baterias de Lítio em Transporte Comercial - 17 de maio de 2022

Em 17 de maio de 2022, a PHMSA emitiu um Aviso de Segurança Consultivo sobre os perigos relacionados ao envio de baterias de lítio para reciclagem ou descarte para aumentar a conscientização geral do público. A PHMSA afirma que seus investigadores de materiais perigosos rotineiramente viram remetentes e transportadoras embalando e enviando baterias de lítio de forma inadequada para descarte ou reciclagem. Esses perigos incluíam a embalagem inadequada de baterias de lítio para não evitar curtos-circuitos, misturar baterias de lítio danificadas com outras baterias na mesma embalagem e enviar cargas de paletes de baterias em caixas e tambores com identificação inadequada do conteúdo da embalagem.

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Resumos de testes de bateria de lítio UN 38.3 - 1º de janeiro de 2022

PHMSA, Regulamentos de Materiais Perigosos (HMR; 49 CFR, Partes 171-180). Regra Final, 11 de maio de 2020 .

A partir de 1º de janeiro de 2022, para células e baterias de lítio oferecidas para transporte, os fabricantes devem disponibilizar um resumo do teste mediante solicitação. O resumo do teste deve incluir uma lista de elementos específicos com base nos resultados do relatório de teste descrito na seção 38.3 do Manual de Testes e Critérios da ONU. Este requisito inclui todas as células e baterias fabricadas após 1º de janeiro de 2008. Esta regra da PHMSA difere dos requisitos internacionais de duas maneiras. Primeiro, ela cobre baterias fabricadas após 1º de janeiro de 2008, enquanto a ONU 38.3 remonta a 2003. A outra diferença é a data de conformidade. A PHMSA estendeu sua data de conformidade de 2020 para janeiro de 2022.

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Alterações nas instruções de embalagem para células e baterias de lítio - janeiro de 2022

Regulamento de Mercadorias Perigosas da IATA (DGR), 63ª Edição (2022)

A partir de janeiro de 2022, as instruções de embalagem 965 e 968 foram revisadas para remover a Seção II. Pequenas baterias e células de íons de lítio e lítio metálico serão embaladas de acordo com a Seção IB da Instrução de Embalagem 965 e Instrução de Embalagem 968, conforme aplicável. Há um período de transição de 3 meses até 31 de março de 2022 para cumprir com essa alteração. Durante esse período, os remetentes podem continuar a usar a Seção II.

Saiba mais sobre nossas soluções de baterias de lítio

Novas Diretrizes Internacionais de Segurança para Armazenamento em Armazéns de Produtos Perigosos em Preparação para Transporte Marítimo - Dezembro de 2021

Em resposta a incidentes recentes de depósito envolvendo armazenamento impróprio de mercadorias perigosas, incluindo Tianjin, China (2015) e Beirute, Líbano (2020), uma coalizão de organizações incluindo ICHCA, IVODGA, National Cargo Bureau e o World Shipping Council publicou um documento de orientação na forma de um White Paper em dezembro de 2021. O documento abrange tópicos sobre construção de depósito, operações, proteção contra incêndio, segurança e resposta a emergências e foi endossado por partes interessadas da indústria, como operadores portuários, seguradoras e associações. Também foi submetido aos reguladores marítimos e à IMO para consideração para inclusão em requisitos internacionais.

Saiba mais sobre nosso curso de treinamento on-line de conscientização sobre proteção e segurança geral de materiais perigosos

TSA anuncia triagem de 100% de voos internacionais de carga - 30 de junho de 2021

Em 30 de junho de 2021, a TSA anunciou que todos os importadores, exportadores, transportadores e despachantes de carga devem cumprir os requisitos de segurança da ICAO para triagem de 100% de todos os voos internacionais de carga. Os requisitos incluem triagem de carga para identificar e/ou detectar explosivos ocultos e instituir controles de segurança da cadeia de suprimentos que impeçam a introdução de explosivos ocultos na carga aérea. Esta regra não é nova e está em vigor para carga em aeronaves comerciais de passageiros desde 2010. Como resultado, em 14 de junho de 2021, a TSA publicou o Federal Register Notice 86, No 112 FR 31512 , anunciando o programa Secured Packing Facility (SPF).

Saiba mais sobre nosso curso on-line de treinamento IATA para transporte aéreo de mercadorias perigosas

Interpretação da OSHA sobre baterias de íons de lítio como artigos - 23 de junho de 2021

OSHA Hazard Communications Standard, 29 CFR 1910.1200. Carta de interpretação datada de 23 de junho de 2021.

Em 23 de junho de 2021, a OSHA publicou uma Carta de Interpretação respondendo à Associação Europeia de Baterias Portáteis, esclarecendo que não considera baterias de íons de lítio como "artigos" sob o Padrão de Comunicações de Risco (HCS) e, portanto, não estão isentas do requisito de uma Ficha de Dados de Segurança. A OSHA declarou que baseou sua decisão em fontes de informações públicas e governamentais mostrando que a falha da bateria de íons de lítio pode apresentar um risco físico/de incêndio e um risco de exposição tóxica (por exemplo, lítio, cobalto) aos trabalhadores durante o uso normal e emergências previsíveis.

Saiba mais sobre nosso curso de treinamento on-line do padrão de comunicação de risco da OSHA

Baterias de lítio como carga em aeronaves de passageiros, estado de carga e disposições alternativas de embalagem - 6 de março de 2019

Regra final provisória da PHMSA, 6 de março de 2019.

Esta regra final provisória (IFR), que entra em vigor imediatamente, altera o HMR para (1) proibir o transporte de células e baterias de íons de lítio como carga em aeronaves de passageiros; (2) exige que todas as células e baterias de íons de lítio sejam enviadas com carga não superior a 30% em aeronaves somente de carga; e (3) limita o uso de provisões alternativas para pequenas células ou baterias de lítio a um pacote por remessa. As alterações não restringirão passageiros ou membros da tripulação de trazer itens pessoais ou dispositivos eletrônicos contendo células ou baterias de lítio a bordo da aeronave ou restringirão o transporte aéreo de células ou baterias de íons de lítio quando embaladas ou contidas em equipamentos.

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Registre-se para serviços de resposta a emergências ao enviar na China

É obrigatório, segundo as regulamentações chinesas, exibir um número de telefone de emergência 24 horas nas Fichas de Dados de Segurança e nos rótulos de produtos perigosos colocados no mercado na China continental.

A Ordem 53 da Administração Estatal Chinesa de Segurança do Trabalho (SAWS) exige que importadores e fabricantes nacionais registrem produtos perigosos no NRCC para fins de resposta a emergências, conforme declarado no Artigo 5-6, Capítulo 2, e Artigo 22, Capítulo 4.

A CHEMTREC pode ajudar a facilitar o registro de empresas no Serviço de Número de Telefone de Resposta a Emergências do Centro Nacional de Registro de Produtos Químicos (NRCC).

A parceria da CHEMTREC com o NRCC oferece:

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Um contrato

Inscrição para os serviços NRCC e CHEMTREC diretamente pelo CHEMTREC.

check

Conformidade abrangente

Auxiliar no registro de produtos químicos perigosos, na produção de FISPQ e rótulos, e nos relatórios de classificação do GHS.

phone

Um número de telefone

Uso de um único número de telefone de resposta a emergências 24 horas por dia, 7 dias por semana, autorizado pela CHEMTREC e pela NRCC.

globe

Conformidade Chinesa

O serviço de zona interna da Ásia da CHEMTREC, ou qualquer serviço de zona externa , permite que as empresas se registrem no Serviço de Número de Telefone de Resposta a Emergências do NRCC por meio de um simples contrato da CHEMTREC.

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Requisitos de registro do NRCC

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O número de SDS que precisam ser registrados.

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Todos os nomes de empresas exibidos na FISPQ que entram e são distribuídos na China continental.

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Sua versão chinesa da FDS.

files

Indexar documentos, em alguns casos.

Saiba mais sobre nossa parceria com o NRCC

A CHEMTREC, principal fornecedora mundial de serviços de resposta a emergências de materiais perigosos, fez uma parceria com o Centro Nacional de Registro de Produtos Químicos (NRCC) da China para criar uma resposta global unificada para emergências químicas na China.

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A CHEMTREC oferece três níveis de cobertura com base nas zonas regionais das origens e destinos de sua remessa. Dê-nos alguns detalhes sobre suas práticas de remessa e nós o guiaremos para o nível certo de proteção da CHEMTREC.

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Treinamento de materiais perigosos

A CHEMTREC pode ajudar sua empresa a permanecer segura e em conformidade com nossos cursos de treinamento de materiais perigosos online. Cursos autodidatas, interativos e abrangentes tornam mais fácil do que nunca se manter atualizado sobre seu treinamento necessário.

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Perguntas frequentes e confirmação das respostas do NRCC

A CHEMTREC fornece um serviço de resposta a emergências verdadeiramente global que está em conformidade na China por meio de nossa parceria com o National Registration Center for Chemicals (NRCC). Essas perguntas frequentes visam fornecer às empresas internacionais que gerenciam produtos químicos na China uma visão geral dos requisitos de resposta a emergências sobre elas como empresas que importam produtos químicos para a China ou empresas que fabricam na China.

Essas perguntas são direcionadas especificamente ao Serviço de Resposta a Emergências do NRCC e seus requisitos, não ao departamento de registro de produtos e seus requisitos.

Qual é o órgão regulador oficial que gerencia/regulamenta a resposta a emergências na China e como são chamados os regulamentos específicos de resposta a emergências (ER)?

Após a reforma institucional do Conselho de Estado (2018), a Administração Estatal de Segurança do Trabalho (SAWS) foi extinta e suas responsabilidades transferidas para o Ministério de Gestão de Emergências (MEM).

A regulamentação específica que exige que as empresas registrem produtos perigosos no NRCC para fins de Resposta a Emergências é definida pelo SAWS “Artigo 5-6, Capítulo 2 e Artigo 22, Capítulo 4, Ordem 53” e continua a ser regulamentada pelo MEM.

Sou uma empresa chinesa local ou estrangeira quando registro meus produtos no centro de ER do NRCC?

Produtores ou importadores baseados/registrados na China são considerados locais. Qualquer empresa estrangeira que importa produtos para a China é classificada como uma empresa estrangeira

Quais dos meus produtos perigosos exigem registro de número de telefone de resposta a emergências no NRCC?

Todos os produtos registrados no “Catálogo de Produtos Químicos Perigosos, 2015 (incluindo produtos químicos altamente tóxicos)” chinês exigem registro no NRCC. Este catálogo está disponível somente em chinês.

Além disso, quaisquer produtos químicos perigosos classificados sob o GHS (Rev. 4; 2011) exigem registro no NRCC.

Meus produtos perigosos de pesquisa e desenvolvimento (P&D) precisam ser registrados no NRCC para fins de ER? Por exemplo, produtos de P&D de sabor e fragrância ou aditivos de combustível para mistura

Sim – produtos de P&D exigem registro no NRCC para fins de número ER.

Existe algum volume/quantidade que exija registro?

Não – se o produto for perigoso e estiver sendo vendido na China, ele precisará ser registrado, independentemente do volume.

Produtos químicos armazenados/usados dentro de produtos/máquinas exigem registro?

Não, por exemplo, combustíveis e óleos dentro de um veículo (para que o veículo funcione) são perigosos, mas não requerem
registro.

Se eu fabricar produtos no exterior e outra empresa importar os produtos para a China, sou eu quem é responsável pelo registro dos produtos ou o importador?

O importador é responsável pelo registro no NRCC. Do ponto de vista legal, o importador também deve re-rotular e re-autorar o SDS em seu nome.

No entanto, vale a pena considerar se os custos para registrar-se no NRCC significam que você mitiga quaisquer riscos para sua empresa. Isso também significa que se você mudar de importador, não precisará renegociar os registros com esse importador.

Se uma empresa fabrica um produto químico na China, que é registrado no NRCC e, por algum motivo, precisa importar o mesmo produto químico, ela precisa registrar o produto como uma importação e pagar duas vezes pelo mesmo registro do produto?

Não – uma vez que um produto é registrado uma vez por uma empresa, ela não precisa registrá-lo novamente, mesmo que importe o produto.

As baterias de lítio precisam ser registradas no NRCC e exibir o número ER?

Baterias de lítio são categorizadas como mercadorias perigosas na China, não produtos químicos perigosos. Portanto, os regulamentos estipulam que elas não precisam ser registradas, no entanto, se uma empresa preferir exibir o número NRCC, uma SDS precisará ser registrada. Alternativamente, as empresas podem exibir os números chineses ou internacionais da CHEMTREC na seção 1.4 da SDS.

A CHEMTREC pode fornecer soluções mais amplas de conformidade química, por exemplo, registro de produtos químicos, criação de SDS/rótulos, testes etc.

Sim – preencha um formulário de solicitação de orçamento e poderemos fornecer mais detalhes sobre como podemos ajudá-lo.

Produtos não classificados pelo GHS, ou não classificados como mercadorias perigosas, precisam ser registrados no NRCC para fins de Resposta a Emergências e exibir o número ER do NRCC?

Se um produto for classificado como GHS, ele precisa ser registrado em nosso NRCC Emergency
Serviço de Número de Telefone. No entanto, se um produto não for classificado no GHS, as empresas podem
exibir o número de telefone do NRCC na seção 1.4 do SDS, desde que o SDS esteja registrado
com NRCC ou alternativamente o número de telefone internacional da CHEMTREC pode ser usado. Se
houver incerteza quanto à não classificação do produto, recomenda-se
registrar o SDS com o NRCC.

AVISO LEGAL DE PERGUNTAS FREQUENTES

A CHEMTREC, em conjunto com a NRCC, fornece esta visão geral de Perguntas Frequentes (FAQ) como um serviço para seus clientes e clientes em potencial. Essas informações foram compiladas em 1º de maio de 2021 e a CHEMTREC acredita que elas estejam atualizadas e corretas em 1º de maio de 2021. Esteja ciente de que os regulamentos mudam ou são revisados com frequência ao longo do tempo. Verifique a fonte regulatória para garantir que você tenha as informações mais atualizadas disponíveis. Nem o American Chemistry Council, a CHEMTREC nem a NRCC garantem a precisão das informações fornecidas aqui e não aceitam nenhuma responsabilidade por quaisquer imprecisões ou confiança indevida. Cada usuário deve verificar de forma independente os requisitos regulatórios de cada jurisdição relevante. Este documento não constitui aconselhamento jurídico e cada usuário deve contratar um advogado de sua própria escolha antes de confiar em qualquer informação aqui contida.

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Fique à frente das regulamentações novas e emergentes com REGTREC™

É desafiador acompanhar as regulamentações em evolução no mundo veloz de hoje. O serviço REGTREC da CHEMTREC® destaca os principais requisitos regulatórios químicos dos principais países do mundo. Seja expandindo seus negócios internacionalmente ou monitorando o impacto de regulamentações em constante mudança, o REGTREC pode ajudar.

O REGTREC fornece uma única fonte para conteúdo regulatório atualizado sobre uma ampla gama de tópicos, incluindo SDS, rótulos, registro de produtos e substâncias, restrições e proibições e transporte. Especialistas regulatórios experientes monitoram informações específicas de cada país e fornecem relatórios fáceis de usar.

O REGTREC está incluído para clientes da CHEMTREC com cobertura de Zona Externa ou Global.

Características e benefícios

clock

Acesso 24 horas por dia, 7 dias por semana, aos requisitos regulamentares globais

globe

Atualizações para quase 30 países importantes ao redor do mundo

database

Resumo de informações relevantes para determinar rapidamente o impacto potencial das mudanças regulatórias

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Portal amigável com fácil navegação

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Notificações push de atualizações por e-mail

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Suas etiquetas de remessa de materiais perigosos atendem aos requisitos?

Garantir que seu produto chegue onde precisa com segurança é um componente importante do seu negócio. Cuidados extras e requisitos legais devem ser levados em consideração ao enviar materiais perigosos e perigosos.

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Importância das etiquetas de remessa de materiais perigosos

Ao usar etiquetas de materiais perigosos, é fácil identificar o que está dentro da embalagem. Marcações claras de etiquetas de materiais perigosos adequadas tornam o armazenamento, manuseio e transporte de todos os materiais perigosos simples.

As marcações corretas de materiais perigosos podem incluir um nome de embarque adequado, número de identificação, nome técnico, embalagem com permissão especial, manuseio ambiental, informações de remessa e poluentes marinhos. Em caso de acidente, exposição ou derramamento de produtos químicos, a rápida identificação de materiais perigosos é essencial para a resposta a emergências. O manuseio, a limpeza e a documentação adequados são mais fáceis quando não há jogos de adivinhação.

Hazardous Materials Shipping Labels

Mudanças nas regras e regulamentos

49 CFR 172.406 declara que os rótulos devem ser impressos ou afixados em uma superfície (diferente da parte inferior) da embalagem ou dispositivo de contenção que contém o material perigoso e estar localizados na mesma superfície da embalagem e perto da marcação do nome de remessa apropriado, se as dimensões da embalagem forem adequadas.

O fornecedor exclusivo de etiquetas aprovado pela CHEMTREC, a Labelmaster , elimina as suposições sobre etiquetas de remessa de materiais perigosos e se mantém atualizado com as últimas mudanças em regras e regulamentos.

Shipping Regulations

Economizando seu tempo e dinheiro

Nossa parceria exclusiva com a Labelmaster facilita a obtenção das etiquetas de materiais perigosos exatas para seus suprimentos e produtos de remessa. Se você estiver registrado na CHEMTREC, você só poderá comprar etiquetas CHEMTREC por meio de nosso fornecedor exclusivo de etiquetas aprovado, a Labelmaster. A Labelmaster ajuda a economizar tempo e dinheiro para sua empresa, ajudando você a obter as etiquetas corretas para suas remessas de materiais perigosos.

Lithium Battery Shipping

Marcas menores de baterias de lítio podem ser usadas a partir de 01/01/2021

Os clientes da CHEMTREC agora podem usar as etiquetas menores de 100 mm x 100 mm ou 100 mm x 70 mm para baterias de lítio. Isso economiza dinheiro no preço da etiqueta e também permite o uso de embalagens menores, o que pode reduzir os custos de embalagem e frete. Os tamanhos existentes de marcas de baterias de lítio permanecerão em conformidade em 2021 e além.

Order CHEMTREC Lithium Battery Marks

Sobre nossa parceria exclusiva com a Labelmaster

A oferta abrangente de produtos líderes do setor da Labelmaster ajuda os clientes da CHEMTREC a permanecerem em conformidade com todos os regulamentos de produtos perigosos. Por mais de cinco décadas, a Labelmaster tem sido a fonte de referência para empresas — grandes e pequenas — navegarem e cumprirem os regulamentos complexos e em constante mudança.

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Relatório de incidentes para operadoras

Mantenha-se informado sobre todos os incidentes que envolvem você como transportador com relatórios detalhados e registros mais bem mantidos.

Incident Reporting

Treinamento de materiais perigosos

A CHEMTREC pode ajudar sua empresa a permanecer segura e em conformidade com nossos cursos de treinamento de materiais perigosos online. Cursos autodidatas, interativos e abrangentes tornam mais fácil do que nunca se manter atualizado sobre seu treinamento necessário.

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Resposta e Recuperação

Navegar por situações de crise e emergência cria desafios até mesmo para as equipes mais preparadas. Garantir que sua equipe tenha acesso às informações certas na hora certa para permitir uma tomada de decisão rápida e eficaz é desafiador. O fornecimento de informações confiáveis em um incidente raramente acompanha a demanda, criando uma lacuna de informações. Felizmente, nossas soluções de resposta e recuperação podem ajudar.

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Nossa equipe de Soluções de Consultoria está pronta para ajudar você. Envie-nos um e-mail e marcaremos um horário para discutir as necessidades da sua organização e ajudar você a desenvolver um plano personalizado.

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Nossos serviços de resposta e recuperação

Relatórios de incidentes e comunicações em massa

  • Relato de incidentes para uma linha central

  • Capacidade de enviar alertas em cascata instantaneamente para dezenas, centenas ou milhares de membros da equipe para informá-los sobre um incidente.

  • Cascata via sms, e-mail, telefone e aplicativo

  • Capacidades de pesquisa para rastrear respostas

Incident Reporting and Mass Communications

CrisisHub

Uma solução digital de gerenciamento de emergências que:

  • Automatiza planos de resposta a crises e emergências;

  • Fornece e compartilha atualizações em tempo real para todos os envolvidos na resposta;

  • Atribui tarefas a indivíduos e monitora sua conclusão;

  • Oferece reuniões instantâneas de áudio e vídeo; e

  • Promove a colaboração por meio de equipes ampliadas e relatórios detalhados após um incidente.

CrisisHub

Assessoria e suporte especializado

  • Serviço de informação de resposta a emergências L1

  • Médico

  • Centro de Venenos

  • Suporte de resposta a crises e emergências

  • Gestão de mídia

  • Suporte de limpeza L2/3

Specialist Advice and Support

Revisão pós-incidente

Identificar lições de incidentes é um passo crucial para garantir que eles não aconteçam novamente. Oferecemos um conjunto completo de serviços, incluindo:

  • Relatório completo pós-incidente

  • Análise da causa raiz para determinar a causa do incidente e um plano de ação para lidar com isso

  • Análise de tendências identificando incidentes e tendências comuns (por produto, geografia, modo de transporte, tempo etc.)

Post Incident Review

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Avaliação e Prevenção

Por mais de 50 anos, a CHEMTREC é conhecida por seu principal call center de emergência, fornecendo aos socorristas informações oportunas. No entanto, além disso, o que mais os socorristas e as organizações precisam para lidar efetivamente com um incidente? O que eles podem fazer antes de um incidente para garantir que estejam preparados? Por meio de nossos serviços de preparação, fazemos parceria com você antes de quaisquer incidentes potenciais, fornecendo planos, ferramentas e treinamento para aumentar sua prontidão.

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Nossos serviços de preparação

Avaliação de prontidão

Como seus planos se comparam aos de outros em seu setor? Nossos consultores conduzirão uma revisão aprofundada de seus planos existentes de resposta a emergências e gerenciamento de crises e fornecerão a você um relatório detalhado de análise de lacunas. O relatório não apenas apontará deficiências, mas também fornecerá um roteiro abrangente para melhorar os planos e preparar melhor suas equipes. Esses relatórios servem como base para reforçar a resiliência organizacional geral.

Readiness Assessment

Planos

Se você precisa de planos para otimizar a coordenação e a resposta nos níveis operacional, específico do local ou estratégico, nossa equipe está pronta para ajudar. Somos especializados em elaborar planos personalizados que se alinham com sua organização. Esses planos não apenas fornecem orientação sobre conformidade regulatória, mas também amplificam a capacidade de sua equipe de responder efetivamente a um incidente potencial. Oferecemos modelos de plano ou um serviço de desenvolvimento de plano totalmente personalizado.

Plans

Continuidade das Operações

Colaboraremos com você para identificar riscos significativos, funções comerciais essenciais e táticas necessárias para proteger e manter as operações em caso de interrupção. Nossa equipe desenvolverá políticas e avaliações de risco, conduzirá uma análise de impacto comercial e criará planos de continuidade de negócios que ajudem a proteger seus serviços comerciais essenciais.

Continuity of Operations

Treinamento

Tendo colaborado com muitas das maiores organizações do mundo, nossa equipe oferece treinamento para aprimorar o conhecimento e as habilidades de seus respondentes, fortalecendo suas capacidades de resposta. Nosso treinamento abrange uma gama de respostas, de operacional a estratégica, incluindo o Incident Command System e Strategic Incident and Media Management.

Training

Exercícios

Garantir que seus planos sejam eficazes antes de um incidente é crucial para melhorar sua resposta. Nossos exercícios são projetados para avaliar a eficácia de planos e procedimentos, ao mesmo tempo em que fornecem às suas equipes um ambiente protegido para praticar suas funções. Nossa experiência se estende do trabalho com governos locais, regionais e nacionais a empresas de vários tamanhos. Oferecemos uma ampla variedade de exercícios, de simulações on-line a exercícios de mesa e exercícios ao vivo em grande escala.

Exercises

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5800.1 Relatórios por meio do CHEMTREC

A CHEMTREC está registrada na PHMSA para enviar relatórios 5800.1 em seu nome. Além de distribuir relatórios de incidentes relevantes para sua empresa, para assinantes do Incident Reporting, a CHEMTREC dará um passo além ao revisar todos os incidentes e ajudar a determinar se relatórios adicionais podem ser necessários com base nos Regulamentos de Materiais Perigosos (49 CFR Partes 171-180).

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A CHEMTREC pode ajudar você com suas necessidades de relatórios de incidentes. Entre em contato conosco e obtenha uma estimativa para Distribuição de Relatórios de Incidentes e Relatórios Regulatórios 5800.1.

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Benefícios de relatar através do CHEMTREC

Nossa equipe de call center de resposta a emergências é especializada em coletar detalhes precisos para criar relatórios de incidentes abrangentes e consistentes. Esses relatórios capacitam as empresas a identificar tendências, apontar soluções, mitigar e analisar incidentes de forma eficaz.

Ao confiar à CHEMTREC a coleta e o envio do seu relatório 5800.1, nós iremos:

head-thought-bubble

Use nossa experiência para criar relatórios completos e concisos que estejam em conformidade com os requisitos de relatórios da PHMSA.

database

Revise todos os seus incidentes, reduzindo o risco de não conformidade e penalidades subsequentes.

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Automatize os processos de envio e resposta.

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Verifique se os dados são aceitos pela PHMSA.

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Mantenha um registro do seu relatório para referência futura e forneça acesso sob demanda aos seus relatórios de incidentes e relatórios 5800.1.

handshake

Alivie o esforço das transportadoras que devem registrar incidente(s).

file-text 5800.1 Folha de dados de relatórios

Saiba mais sobre como facilitaremos a conclusão e o envio de relatórios 5800.1 em conformidade com os requisitos regulatórios do US DOT baixando nossa ficha informativa.

5800.1 Reporting Through CHEMTREC

Quem é responsável por preencher e enviar um relatório detalhado de incidente com materiais perigosos?

Conforme especificado em § 171.16(a), cada pessoa em posse física de um material perigoso quando um incidente ocorre deve registrar um Relatório de Incidente de Materiais Perigosos no Formulário DOT F 5800.1 para o Departamento. Veja § 171.16(b) para informações sobre como fornecer e reter cópias do relatório de incidente, detalhes de onde obter os formulários e onde registrar os formulários.

Quanto tempo tenho para enviar um relatório de incidente por escrito?

De acordo com § 171.16(a), uma pessoa deve enviar um relatório detalhado do incidente ao Departamento dentro de 30 dias após a descoberta do incidente.

Quem é responsável por fornecer notificação imediata por telefone se ocorrer um incidente que atenda aos critérios do § 171.15(b)?

Conforme especificado em § 171.15(a), cada pessoa em posse física de um material perigoso quando um incidente ocorre deve fornecer notificação por telefone ao National Response Center (NRC) 1–800–424–8802 (ligação gratuita) ou 1–202–267–2675 (ligação interurbana). Qualquer pessoa que execute ou seja contratualmente responsável por executar qualquer uma das funções do HMR é legalmente responsável sob os regulamentos por seu desempenho adequado.

Quanto tempo tenho para notificar por telefone o Centro Nacional de Resposta (NRC) quando ocorrer um incidente que atenda aos critérios do § 171.15(b)?

De acordo com § 171.15(a), uma pessoa deve fornecer notificação por telefone o mais rápido possível, mas não mais tarde do que 12 horas após a ocorrência de qualquer incidente descrito em § 171.15(b). Qualquer atraso de relato além do que é necessário para proteger com segurança a cena do incidente não é permitido.

O fechamento da estrada de acesso que leva a uma rodovia após um incidente é considerado um “fechamento de estrada” e está sujeito aos requisitos de relatórios de materiais perigosos em § 171.15?

A resposta é sim. Componentes de uma rodovia, como estradas de acesso e áreas de intercâmbio que fornecem acesso a rodovias — incluindo rodovias interestaduais — são considerados componentes de uma "principal artéria ou instalação de transporte" e, portanto, estão sujeitos aos requisitos em § 171.15(b)(1)(iv).

É necessário um relatório de incidente se, durante a operação de carga/descarga, o destinatário descobrir ou observar um vazamento de um veículo-tanque de carga (CTMV) ou outra embalagem a granel?

Se um incidente ocorrer enquanto a transportadora que entregou o material perigoso estiver observando ou participando da operação de descarregamento, o incidente deve ser relatado porque a transportadora é considerada como estando de posse do material perigoso naquele ponto — ou seja, o incidente ocorreu durante o transporte. Para esses incidentes, a transportadora que transporta o material perigoso ou outra embalagem a granel deve preencher um relatório de incidente de materiais perigosos do Formulário F 5800.1 do DOT.

No entanto, se um incidente ocorrer ou for descoberto enquanto um consignatário estiver descarregando um material perigoso de um veículo de transporte ou esvaziando uma embalagem a granel após a transportadora ter entregue o material e deixado as instalações, o incidente não precisa ser relatado porque o incidente ocorre ou é descoberto após o término do transporte. Como tal, o consignatário não precisa registrar um relatório DOT Form F 5800.1 para uma remessa não declarada ou uma remessa danificada ou com vazamento que seja descoberta após a transportadora ter entregue o material perigoso.

Observe que é possível que uma liberação dessa natureza esteja sujeita a requisitos de relatórios locais, estaduais ou federais. Sugerimos que você entre em contato com a Agência de Proteção Ambiental dos EUA (EPA) em 1–800–424–9346. Além disso, se uma pessoa for ferida ou morta, pode ser necessário um relatório da Administração de Segurança e Saúde Ocupacional (OSHA) — a linha direta 24 horas da OSHA é 1–800–321–6742. Consulte 29 CFR 1904.39 para requisitos específicos para relatar fatalidades, hospitalizações, amputações e perdas de um olho como resultado de incidentes relacionados ao trabalho para a OSHA.

Quais informações são necessárias no formulário de relatório de incidente para uma remessa não declarada?

A natureza de uma remessa não declarada é tal que informações completas sobre a remessa podem não ser conhecidas no momento da descoberta. Se a remessa não declarada for descoberta porque o material foi liberado do pacote durante o transporte, então as informações na Parte II e Parte III do relatório de incidente devem ser completadas na medida em que informações específicas sejam conhecidas.

Da mesma forma, as Partes IV e V do relatório referentes às consequências do incidente também devem ser preenchidas. Se a remessa não declarada for descoberta e nenhum material tiver sido liberado do pacote, então a pessoa que preenche o relatório deve fornecer o máximo de informações possível, incluindo as informações da transportadora no item 10 da Parte II, as informações do remetente/oferente no item 11 da Parte II e as informações de origem e destino da remessa nos itens 12 e 13 da Parte II.

Para todos os relatórios relacionados a remessas não declaradas, os eventos que levaram à descoberta da remessa não declarada devem ser incluídos na Parte VI do relatório. Finalmente, para todos os relatórios relacionados a remessas não declaradas, a Parte VIII deve ser preenchida para fornecer informações de contato. Para informações que não são conhecidas no momento em que a remessa não declarada é descoberta, uma indicação no relatório de que as informações não são conhecidas é aceitável.

Onde devo guardar uma cópia de um relatório de incidente depois de registrá-lo na PHMSA?

O relatório deve ser acessível por meio do principal local de negócios da sua empresa ou, se mantido em outro lugar, ser disponibilizado no seu principal local de negócios dentro de 24 horas de uma solicitação do relatório, se mantido em outro local que não o principal local de negócios da pessoa que faz o relato. Consulte § 171.16(b)(3) para requisitos específicos para retenção de um relatório de incidente.

É necessário aviso imediato, de acordo com o § 171.15, para um incidente que leva ao “fechamento de uma estrada” quando nenhum material perigoso é liberado como resultado do incidente?

A resposta é sim. Independentemente de um material perigoso ser realmente liberado, se uma grande artéria ou instalação de transporte for fechada ou desligada por uma hora ou mais, o incidente deve ser relatado de acordo com § 171.15. Além disso, sob § 171.16(a)(1), sempre que um aviso imediato for exigido sob § 171.15(b), um relatório por escrito também é exigido dentro de 30 dias da descoberta de um incidente.

Quando ocorre um incidente envolvendo um pacote de material perigoso contendo apenas um resíduo de material perigoso, conforme descrito em § 173.29, é necessário um relatório de incidente?

Uma embalagem contendo apenas um resíduo de material perigoso não está isenta de relatórios de incidentes. Veja 173.29(a). A Seção 171.16(d) fornece exceções de relatórios de incidentes, que incluem alguns cenários que podem se aplicar a uma embalagem contendo apenas um resíduo. No entanto, não há disposições específicas que se apliquem a embalagens vazias contendo um resíduo de um material perigoso. Há cenários em que um relatório de incidente deve ser arquivado, como quando um material perigoso do Grupo de Embalagem (PG) II é liberado de um tambor contendo apenas resíduos do material perigoso.

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As soluções de consultoria da CHEMTREC ajudam as organizações a antecipar, prevenir e conter incidentes o mais rápido possível.

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Resposta de emergência

Não importa onde ou quando um incidente ocorra, você pode contar com a CHEMTREC e nossos serviços de resposta a emergências de materiais perigosos. Nossos especialistas em serviços de emergência são rápidos e eficientes – podemos ajudar a reduzir a responsabilidade e a exposição da sua empresa e, potencialmente, até mesmo salvar vidas.

Emergency Response

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Faça parceria com a CHEMTREC para distribuição de relatórios de incidentes

Para ajudar você a manter registros escritos de detalhes de incidentes para fins de análise e auditoria interna e atender mais facilmente aos requisitos de relatórios regulatórios, como o formulário 5800.1 do DOT, a CHEMTREC oferece Distribuição de Relatórios de Incidentes para transportadoras.

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Destinatários Designados

Com este serviço, qualquer pessoa em sua organização que for designada como destinatária do relatório receberá relatórios detalhados de todos os incidentes relatados à CHEMTREC que envolvam você como transportador.

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Níveis de nível

O serviço de Distribuição de Relatórios de Incidentes está disponível em diferentes níveis com base no volume de incidentes da sua organização.

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Benefícios da Distribuição de Relatórios de Incidentes

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Mantenha-se informado sobre todos os incidentes relatados à CHEMTREC nos quais você esteja envolvido.

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Receba detalhes de todos os incidentes relatados em um formato consistente.

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Notifique rapidamente os clientes sobre possíveis atrasos nas remessas.

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Mantenha um registro escrito dos detalhes do incidente para análises futuras e fins de auditoria interna.

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Identifique oportunidades de treinamento para sua equipe para dar suporte à melhoria contínua.

file-text Folha de dados sobre distribuição de relatórios de incidentes

Saiba mais sobre como a Distribuição de Relatórios de Incidentes beneficia sua organização.

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