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危险材料和危险货物运输和供应新闻

跟上不断发展的行业。

您可以信赖 CHEMTREC 提供针对危险材料和危险货物的专业应急响应信息。我们的专家团队致力于让您及时了解不断变化的法规、新的合规管理趋势和程序以及行业内发生的突破性变化。经常访问我们的博客,阅读行业新闻、新产品和最佳实践,以确保您的公司合规且安全。


美国运输部管道和危险材料安全管理局 (PHMSA) 发布了一份综合指南,帮助托运人遵守最新的 2020 年 5 月 1 日 HM-2150 监管要求。他们的文件《托运人锂电池指南》概述了锂电池在运输过程中受到监管的原因和方式、协调材料法规 (HMR) 国际和模式要求、电池类型及其对运输要求的影响、运输损坏、有缺陷、召回以及锂电池的处置/回收。

这项新法规将影响整个危险材料行业。想进一步了解这会如何影响您的业务吗?CHEMTREC 的点播网络研讨会提供了有关该法规的见解。这次热闹的活动包括与现场观众的大量问答。我们编写了一篇博客文章,总结了本次网络研讨会期间提出的十大问题,包括它如何影响不生产或销售锂电池或含有锂电池的产品的组织?此外,CHEMTREC 提供了多种资源,以确保您

为了防止危机的影响,必须制定危机管理计划,该计划应在问题出现之前就开始实施。现在就了解如何组装一个!

CHEMTREC® 最初称为化学品运输应急中心,由制造化学家协会(现为美国化学理事会)于 1971 年 9 月 5 日成立。在过去的 50 年里,CHEMTREC 世界领先的呼叫中心每周七天、每天 24 小时运营,为危险材料的制造、储存、运输或使用地点提供应急响应信息。

化学设施反恐标准 (CFATS) 基于风险的绩效标准 (RBPS) 9 – 响应,正确指出,不能混淆事件的紧急响应和安全响应。两者是分开的,但又相互补充。紧急响应或危机管理计划处理事件的更广泛影响,而安全计划则处理事件在战术层面上引发的具体安全问题。这些计划如何结合在一起?组织应如何组织自己以确保安全行动和更广泛的响应得到协调?可能需要哪些其他计划才能有效应对安全事件的影响?

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